长不到4.9米，荣威D7造型比飞凡F7帅，对标比亚迪海豹

自从科莱威CLEVER的销量下滑之后，整个上汽荣威品牌就几乎没有拿得出手的新能源产品了，不过最近这一荣威推出的一款新产品或许会改变这一局面，它就是荣威D7。

荣威D7是诞生于上汽星云纯电专属平台的首款中大型车轿车，也是荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，新车将会在今年年内正式上市，一起来看一下。

外观方面，新车的车头采用全新的品牌电感化设计语言，跟现有的荣威品牌旗下的车型有着很大的区别，前脸造型简洁，配封闭式格栅，采用分体式大灯设计，日间行车灯的造型极为细长，大灯部分呈不规则形状，内部做了熏黑处理，牌照框下方是尺寸较大的进气口，采用亮黑色饰板装饰，整个车头部分的设计比上汽旗下的飞凡F7要更圆润好看一下，造型跟蔚来ET7其实是有点相似的，颜值很高。

侧面部分配备隐藏式门把手和低风阻轮毂，双五辐银黑造型的轮毂比较运动，抛物线的车顶线条比较顺滑，另外从后侧角度看去，腰线在车辆两头部位稍微低矮一些，这种设计跟奔驰CLS的侧面车身线条很像。

车尾配了造型狭长的尾灯，并未采用贯穿式设计，后备厢边缘是微微上翘的小鸭尾，下方保险杠位置的包围也做了亮黑色处理，尾部的运动感很强。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm，比同为中大型的飞凡F7要小一圈，按照轴距和长度来算，只能算是中型车，尺寸跟小鹏P7接近，但是轴距甚至还不及小鹏P7，不过官方强调，身高1.8米的成人坐在第二排后还能得到116毫米的膝部空间，后备厢容积有447升，这么看来，车辆内部的空间表现还是很不错的。

动力部分，新车采用后置单电机布局，这台VGA六合一电机有145千瓦和155千瓦两种不同的功率，最高时速170公里/小时，电池组部分也将提供2款不同容量的全新魔方电池，对应的CLTC工况下的综合续航里程分别为510公里和610公里。