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日前，雷克萨斯官方发布了全新一代GX车型，该车基于丰田TNGA-F平台打造，配备3.5T V6双涡轮增压发动机，预计在年内上市，后续有望以进口车的身份进入国内市场，竞争宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q7等豪华中大型SUV。
新车的外观可以说是大变样，并且和雷车其他新车型相比也不尽相同，首先前脸部分采用巨大的纺锤式进气格栅，内部以熏黑的横幅饰条填充，并在下方加入和车身同色的梯形饰板，饰板上同样有着横幅结构，配合底部的银色护板，展现出较强的硬派感。
灯组方面依然是标志性的“L”型日行灯带，将上方三颗LED光源包裹其中，和扁平状的雾灯区域相呼应，体现出雷车独特的设计理念。
车身侧面的线条更加方正凌厉，整车的离地间隙较高，车身尺寸分别为4950/1980/1865毫米，轴距为2850毫米。设计方面，车顶的走向偏平直，车窗下沿线在C柱位置微微上扬，以此来体现更多变化。与此同时，外扩的轮眉、熏黑的车顶行李架、方正的侧裙护板以及熏黑的大尺寸轮毂等越野套件，进一步凸显硬派气息。
车尾部分延续了方正的设计，顶部设计了扰流板和高位刹车灯，下方则是时尚的贯穿式尾灯，但是尾灯样式较为简洁，由平直的灯带、贯穿式黑色饰条以及两侧横向转向灯组成，后包围部分同样用银色护板覆盖，和车头相呼应。
内饰方面采用大量软性材质覆盖，并在细节处以镀铬饰板提升档次感，整体风格略显硬派。布局方面提供14英寸的悬浮式中控屏幕和12.3英寸的液晶仪表，匹配三幅式多功能方向盘，中央扶手区域提供机械挡杆，另外分动箱差速锁、四驱模式切换等功能按键也得以保留。
动力方面提供3.6T V动力和2.4T油电混合动力，其中3.5T V6双涡轮增压发动机可提供260千瓦/649牛米的最大输出，传动方面匹配10速手自一体变速箱。另外全时四驱系统、Torsen限滑中心差速器、电控分动箱等越野配置自然不会缺席，同时后续推出的Overtrack版本还将增加电子后差速锁、爬行控制、下坡辅助控制、3D多地形监视器系统等提升越野能力的配置。
按照官方的规划，该车预计于2024年在美国上市，同时也有望以进口方式进入国内，价格方面猜测不会亲民，定价或在60万以上，这个价格大家选雷车GX还是宝马X5？
编辑/温澈
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