双模动力谁更专业？零跑C11纯电对比问界M5纯电

在竞争激烈的中国新能源汽车市场，从来不缺乏实力强劲的玩家。作为造车新势力的领先者，零跑和问界这两个品牌，一个选择拳拳到肉的全域技术自研，一个则选择华为作为合作伙伴。旗下的主流产品零跑C11和问界M5，也不约而同地开启了纯电+增程双模的动力布局。

零跑C11纯电580四驱性能版和问界M5纯电四驱性能版，作为两个车系中最高端、售价最高的顶配车型，代表了各自最优势、最顶尖的产品力。到底谁才是自主中型纯电SUV价值之选？让我们做个详细对比。

让我们先了解一下两车的基本信息：首先是价格方面，零跑C11纯电580四驱性能版，厂商指导价为21.98万元，问界M5纯电四驱性能版，厂商指导价为28.98万元，相比零跑C11纯电高出7万元；其次，车身尺寸和空间维度，零跑C11纯电在轴距和高度上占优，问界M5纯电则更长、更宽，但从车内实际空间来看，零跑C11纯电乘坐感更宽敞、舒适；最后是性能方面，两车的CLTC纯电续航分别达到了580公里和552公里。不难发现，在价格便宜7万元的前提下，零跑C11纯电具备更好的车内乘坐体验和续航里程。

在智能化的核心——智能座舱部分，两车都配备了语音控制系统、面部识别和车联网等功能。然而，零跑C11纯电比问界多出了副驾娱乐屏，可通过零跑智投提供更多的娱乐选择，还具备AR实景导航和车载KTV系统等功能，提升了整体用车体验，奠定了功能优势的基础。

除了功能丰富外，流畅的使用体验对于智能座舱同样关键。在这方面，零跑C11纯电搭载了高通骁龙8155芯片，采用了7nm制程，主频最高可达2.96GHz，AI算力最高为8TOPS。相比之下，问界M5则搭载了麒麟990A芯片，同样采用7nm工艺，但主频最高为2.86GHz，AI算力为3.5TOPS。从芯片参数来看，零跑C11纯电的车机流畅度，在打开较多应用或长时间使用时可能更加出色，也更能支持多屏娱乐的复杂交互。

驾驶辅助系统，是另一个体现智能座舱能力的重要水准。作为顶配版本，两款车型都具备全面的智能驾驶辅助功能。然而，零跑C11纯电的顶配版本在这方面表现更全面，它比问界M5纯电多出了后方碰撞预警、前车驶离提醒、车侧盲区影像和自动变道辅助等功能，传感器数量也有明显优势。问界M5纯电也推出了搭载满血智能辅助驾驶的“智驾版”，但需要花30多万的价格才能补齐与零跑C11纯电的差距，着实是不太够看。

综合以上的对比结果，相较于价格高出7万元的问界M5纯电，零跑C11纯电在空间、续航和智能座舱、智能驾驶辅助等方面，都展现出一定的优势。作为同级别车型，零跑C11纯电却比对手整整便宜了7万元。更强的综合实力，出色的质价比，是用户选择零跑C11纯电作为纯电座驾的核心决策理由。