奇瑞终于觉醒了！30天热卖18720辆，瑞虎7值得入手吗

可能是因为比亚迪在最近几年的风头太盛了，掩盖了奇瑞的光辉，其实从销量上看，奇瑞也称得上是一匹“黑马”。就拿去年的销量来说，奇瑞的全年销量达到了123万辆，出口更是国产第一达到了破纪录的45万辆！

奇瑞为什么如此的受欢迎呢？一方面是因为奇瑞的产品力得到了提升，不仅品质品控更好，颜值也更高了。另一方面则是因为奇瑞的价格比较亲民，从奇瑞母品牌的瑞虎系列、艾瑞泽系列到捷途、星途，性价比都比较的抢眼。比如说今天咱们和大家伙儿聊得瑞虎7，23款车型在终端已经跌至7.89万起步。

正是因为具有较高的性价比，奇瑞瑞虎7的市场表现非常火爆，它在4月份卖出了18720辆，同比增长了203.65%。

首先是静态外观部分，瑞虎7的整体造型延续了家族式的设计语言，尤其是中网的造型很有特点，满天星式的镀铬设计搭配LED大灯，看上去比较的精致。尾灯是当下比较流行的贯穿式造型，腰线若隐若现，加上花瓣式铝合金轮毂、下裙线红色装饰条，侧面的层次感也十分的亲民。此外，瑞虎7的D柱经过熏黑处理，搭配黑色隐私玻璃，营造出悬浮式车顶的视觉效果。

瑞虎7的中控布局遵循了简约而不简单的风格，传统T型对称式的设计加上悬浮式多媒体屏幕、平底式多功能方向盘和高大上的电子档杆，设计感不俗。做工用料也比较考究，该软的地方都是软的，黑红撞色的主色调搭配少许银色镀铬装饰，将整个车内的氛围烘托的很时尚运动。

空间部分，瑞虎7的车身长宽高分别为4500mm、1842mm、1746mm，轴距长度为2670mm，体验者坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，无论是头顶还是腿部的空间都比较宽敞。

23款奇瑞瑞虎7全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛米，最大扭矩转速为1750-4000rpm，传动系统为模拟9挡的CVT变速箱。就动力而言，瑞虎7的这套动力总成虽然没什么竞争力，但是家用足够了，舍得给油也能体会到不错的推背感，燃油经济性也不错。

而且瑞虎7采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合，三大件的表现可圈可点，加上时尚运动的外观、宽敞的空间、丰富的配置和亲民的价格，对于家用而言还是很有吸引力。