实拍：集度ROBO-01，了解一下汽车机器人

构打造，其定位为中大型SUV，采用“机器人美学”设计语言，同时新车更是基于“高阶智能驾驶感知的底层技术”和“整车集成设计”两大核心技术能力，打造出少即是多，无门把手、少按键等，同时还采用U型方向盘，3D无界一体化大屏等，可以说是一台科技满满的车型。

外观上，集度汽车机器人ROBO-01整体是很前卫，新车配备贯穿式日间行车灯带，两侧为单独的大灯，交互式AI像素大灯通过灯语言是能够互动的，呈现最“社牛”的灯语。新车新能源化设计十足，采用封闭式进气格栅，下进气格栅为梯形进气格栅，前包围也被设计的很厚重，看上去十分豪华且富有科技感。

来到车身侧面，偏向于运动化设计，新车也是采用时下流行的悬浮式车窗，配备4扇电动门，侧面也是大量采用曲面，这样呈现的光影效果要更加的好；此外，新车更是采用无车外门把手进入+电动开合功能，更加的有科技感。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距3000mm。

新车尾部，顶部配备时下流行的扰流板，并且采用镂空式，同时尾部也是安装后尾装载高性能主动升降尾翼，可以通过手动、自动调节，可以通过AI自适应调节，当车速达到95km/h以上时，车辆会自动升起主动尾翼以降低风阻；当车速降至65km/h以下时，主动尾翼自动收回，以此来获得更加好的动力学性能。

尾灯也是采用时下流行的贯穿尾灯，在左右两侧尾灯下方更是可以看到采用蜂窝状，后包围也是采用黑色搪塑材料进行装饰。

内饰方面，也是强化科技感，采用U型方向盘，方向盘是不会遮挡屏幕，同时方向盘上的按键并不多；而屏幕上为35.6英寸6K超清一体屏，这屏幕是很大，更是采用了高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片。

高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片，AI算力30TOPS，较上一代产品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互，所以使用起来是很流畅。此外方向盘、扶手箱、门把手等多处位置均采用皮质包裹，带来更加的好的质感。此外新车更是没有看到换挡杆、左右拨杆、中控物理按键、门把手等大量按键旋钮什么的，用AI 交互就统统搞定。

ROBO-01也将搭载高阶智能驾驶系统点到点领航辅助PPA（Point to Point Autopilot）。在集度ROBO-01交付时，PPA的可用场景覆盖度将达到国内领先。

动力方面，新车配备宁德时代100kWh电池，续航最高可达600km。双电机最大功率为400kW，0-100km/h加速时间为3.9秒。ROBO-01基于SEA浩瀚架构打造，底盘方面，采用高端车型标配的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架。

小编有话说：

ROBO-01可以说是科技感满满，如配备U型方向盘、无车外门把手设计、3D无界一体化超清大屏、主动升降式尾翼、点到点领航辅助PPA等，可以说ROBO-01是一台很不一样的车型，对此款车感兴趣的朋友可以到店里看看。关于新车的动态体验，我们尽快补上。想要了解更多新车，欢迎留言互动。（图/文/摄：懂车之道  刘威 编辑）