让概念车走进现实 集度ROBO-01静态体验

或许很多拥有几十上百年历史的传统车企，怎么都不会想到有一天会被一群诞生几年的新势力品牌超越，但现实往往就是如此有戏剧性。新势力品牌之所以能崛起，靠的就是同级燃油车可望而不可即的科技感，这种感觉就像是功能手机遇到智能机一般的冲击感。而要说到科幻感做到极致，就不得不提集度的首款车型ROBO-01，它到底有何底气敢自称“汽车机器人”？让我们通过静态体验来一探究竟。

*本次静态体验车辆为工程样车，部分细节可能与正式量产车型存在差异。

极简的科幻主义设计

集度ROBO-01的外观采用了极简的设计语言，融合了Robotic（机器人化）、Emotional（共情）、Futuristic（未来主义）三大设计DNA。前脸装饰一条横贯左右的LED光带，两侧配备了回旋镖式像素灯组，具备灯语交互能力。

侧面比例极富动感，整体造型极为简洁，全车风阻系数为0.249Cd。车身的长宽高分别为4853、1990、1611mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV。

侧面之所以特别简洁其中有个原因就在于全车四个车门均取消了门把手，取而代之的是B柱与C柱上的圆形按钮。

新车提供了19与21寸两个尺寸三款样式的轮毂可选，均为双色的空气动力学轮毂，轮胎尺寸分别为255/55 R19与255/45 R21。

车尾采用了溜背式造型设计，尾灯同样采用了像素灯组，辅以贯穿式LED灯带设计。上方搭载了主动升降尾翼，可根据不同驾驶状态，由AI自适应调节角度与高度。

堪比宇宙飞船的座舱设计

ROBO-01的座舱设计灵感来源自宇宙飞船，3D无界一体化屏幕配合U型方向盘，全车几乎找不到物理按键，营造出极科幻的视觉效果。

独特的U型方向盘除了造型很独特以外，同时也整合了转向灯与灯光雨刷按钮，从而取消了灯光与雨刷拨杆，让整个内饰更简洁。

巨大的35.6英寸6K无界一体化屏幕从驾驶员前方延伸到了副驾，内置高通首个量产5nm制程的8295智能旗舰芯片，AI算力30TOPS，支持沉浸式数字座舱交互体验。

除了科技感层面以外，ROBO-01的舒适性也是一大亮点。前排座椅在保证包裹性的同时填充也很厚实，“月牙式”的座椅头枕还配备了来自魔音的头枕音箱。

后排座椅也同样延续了厚实且具有包裹性的风格，3000mm的超长轴距让后排空间得到了保证。

浩瀚架构赋能不凡实力

ROBO-01基于领先的SEA浩瀚架构打造，底盘采用前双叉臂/后H-Arm多连杆全铝独立悬架，目前功率、电池容量、续航里程等参数都暂未公布。

身为新势力品牌，集度的自动驾驶自然也不落下风，点到点领航辅助PPA（Point to Point Autopilot）全栈应用Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系，并由英伟达Orin X提供自动驾驶算力，未来ROBO-01交付时，PPA的可用场景覆盖度将达到国内领先。

写在最后

透过静态体验，集度ROBO-01的无门把手、3D无界一体化屏幕、U型方向盘等细节给人留下了相当强的冲击力，犹如概念车一般科幻。如今ROBO-01的具体配置、动力参数以及售价都暂未公布，还存在着诸多悬念，目前唯一可以确定的是它的售价将会低于ROBO-01探月限定版的39.98万元，至于具体能低多少，答案即将在今年下半年正式揭晓，敬请期待。