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今天想和大家聊奇瑞时，突然令我想到了中学的好兄弟，有一次，老师们的办公室需要施工重新规划一番，而我们两个好奇宝宝就跑去看被班主任逮个正着，在训斥我们的时候（上安全意识课），打趣地问我们是不是认识那些大叔。然后，我的好兄弟回答的是：“不认识的熟人”，这话一出，班主任爆笑，而且笑得花枝乱颤地反问道：“不认识也是熟人？”。
没错，奇瑞给我们的感觉就有点这种，品牌大多数人都认识，而且还听到过不少好评声，但却很不容易和我们产生更进一步的伙伴联系，导致这种现象出现的最大因素就是“奇瑞不太懂国人”。
当然，奇瑞不太懂国人已经开始成为过去式，奇瑞瑞虎8的崛起就是奇瑞燃油车的一个新开端，如今旗下车型已经实现了逐步完善，更多车型的革新换代和新车诞生，让奇瑞这个品牌从新有了蓬勃活力。而奇瑞借助持续向好的势头，也开始着手新能源领域的推进，而新能源领域，奇瑞小蚂蚁已经在市场上获得了相当不错的认知度，但由于没有所谓的“平台架构”加持，奇瑞新能源领域想做出点成就，难度可不小，甚至可以说不太可能。
不过，不过，LIFE绿色智慧模块化技术平台的诞生，一切就皆有可能了，未来奇瑞新能源领域就 可借助该平台，构建更完整的产品布局。奇瑞大蚂蚁就是从该平台打造出来的首款车型，定位中型纯电SUV，指导价14.98万元-18.98万元。
外观方面，奇瑞大蚂蚁，轴距达到2830mm虽然也叫蚂蚁，但个头还真不小，唯独有点蚂蚁特质的估计就是它的车重了，1760kg车重差不多与A级四驱版奥迪Q3相差无几，在轻量化这一块，就算是大名鼎鼎的特斯拉站过来，也能轻松被吊打，全铝车架+大量复合材料钣金面，表示着奇瑞使出了高成本轻量化工程造车水准。
奇瑞大蚂蚁的外观也很年轻个性，轿跑车身，前脸采用了“逐浪车身曲线”设计，“青蛙眼”个时尚十足，两边灯组下方均有一个进气口，内部采用了简单的横向镀铬装饰，与车头丰富的横向线条对应，营造出了更有层次感的车头；轿跑车身饱满动感，车身线条比较丰富，配备了熏黑“Y”字亮面轮毂，造型动感时尚；车尾部分，贯穿式尾灯为车尾增添了几分时尚感，同时车尾也很有层次感，两边增加了黑色饰板装饰，整个车尾造型有点螃蟹肚子的感觉，确实为我们带来了全新自然美学造型，年轻个人容易被年轻人接受。
内饰部分，和燃油版车型一样，大蚂蚁也延续了当前奇瑞的优点，内饰用料厚实，软包裹充足，就算是双12.3英寸悬浮连屏也搬了过来，科技感非常强，车联网、语音系统、360°全景影像等配置都有提供，同时还非常厚道配备CarPlay功能。但与燃油车不同的是，奇瑞大蚂蚁虽然和新款瑞虎8 PLUS同属中型SUV，但奇瑞大蚂蚁内饰多了不少木纹饰板装饰，车内高级感则更强，而且还配备的是直排式的换挡把。
空间方面，奇瑞大蚂蚁长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距2830mm，其中车宽超过1米9，车身轴长比为0.611，从而实现了车内空间利用率最大化，带来了高能超宽适智享座舱体验，轻松满足一家五口人的用车需求。仔细点说，就是大蚂蚁前排拥有多达60L的前备箱，整车储物空间达到28处，后备箱常规386L，座椅放倒可扩容至1250L，一家人郊区出游带些帐篷、零食、一箱矿泉水、儿童滑板车等等均可以放下。而后排空间方面，头部一拳，并且还有一块全景天窗，膝盖部分还有两拳空余，横向特别宽松，三个人乘坐非常轻松。
而且，奇瑞大蚂蚁车内NVH性能调校也还不错，40km/h匀速状态下为42.4分贝，时速达到80km/h匀速时为51.1分贝。
另外，在提到空间利用率最大化时候，“高能”二字相比大家还没有忘记，而基于LIFE绿色智慧模块化技术平台打造的奇瑞大蚂蚁，获得了该平台独有的高能仿生安全车身设计，全铝车身的扭转刚度达到了27000Nm/deg，最大允许质量为2165KW，做到了该硬的地方必须硬，从而实现超强硬度不惧碰撞，并满足了C-NCAP五星安全标准。
动力系统方面，奇瑞大蚂蚁配备了可靠高能智慧（安川）电机，配备的是70.1kWh的三元锂电池，最大输出达到可达130千瓦，峰值扭矩280牛米（还有一个120KW/250Nm动力），NEDC续航里程均可达510公里。值得一提的是，根据反复测试，奇瑞大蚂蚁时速为60km/h时的能耗经济性最高，以该时速匀速行驶下可跑660多公里，并且四轮独立的它，以该时速转弯时，车身也不会出现任何倾斜，车身稳定性很强。
奇瑞大蚂蚁安全配备也很充足，该车可实现高能操控乐趣驾驭，最高享有6个安全气囊、胎压监测、疲劳驾驶监测、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车、ESP、全车安全带未系提示、并线辅助、L2+级自动驾驶辅助及360°全景影像+倒车车侧碰撞预警系统等丰富安全配备，真正实现了360°无伤角安全驾驭守护。
另外，刹车性能方面也是非常了得，不仅多次测试40m以内，平均值还做到了低于38m，甚至还获得了35.27mm最好成绩（数据来自：AutoLab）。
总之，奇瑞大蚂蚁造型个性年轻化，车子安全可靠，车内空间大配置丰富符合国人需求，虽然性能方面没有特别劲爆，但家用是完全足够了，510公里的续航里程也能满足绝大多数情况用车。而定价方面，14.98万元-18.98万元的定价区间，作为一款具有高档次的中型纯电SUV，从大体上来看还是合理的。所以，不知道这样一款可以评优的奇瑞高级货，车友们喜欢吗？
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