奇瑞EQ7全铝结构搭配，实力表现究竟如何？

大家看这款车是不是有点像大蚂蚁。nonono，仅仅只是很像而已，相比较大蚂蚁，这款奇瑞eq7，他不仅空间大还能当代步车。售价预计将会在14.39-16.39万元。为什么他能买到十五六万，我们一起来一探究竟！

这款车的前脸，如果要我用一个词语来形容就是不屑。上方的日间行车灯设计的很狭窄，就会有一种好嚣张的感觉。下方的远近光灯组和日间行车灯是分开的，反而和导流槽设计在一起了，下方的主动式进气格珊可以起到一个散热的作用。

车身侧面也可以看的出来，没有那么大，就是一台中规中矩中型SUV，车身尺寸在4675/1910/1660mm，轴距在2830mm。侧面采用了很多熏黑的处理，包括轮眉，搭配半封闭式的轮毂，不能说多时尚，我觉得很多的是运动气息很到位。这个门把手我真的很想夸一下，我对那种隐藏式的门把手真的..习惯不来，我还是觉得传统的门把手会用起来更方便，而且安全系数高一些。另外，上方也是悬浮式车顶。

车尾看起来就很宽而且很饱满，我觉得尾部看起来还是非常的上档次的，首先层次感摆在这里。这个贯穿式的尾灯造型，不比前脸霸气啊。下方的护板和前脸是相呼应的。听说这款车是很能装的,后备箱内部也是很宽的，而且后面的二排座椅可以放倒至纯平.

车内真的是做到了和车外相呼应，都是一个色系的，做工木料还是挺多的，比如说木纹饰板，这种镀铬饰条，运动氛围拉满。中控屏和仪表盘有连成一块屏，但是中间有间隙的，所以实际显示的屏幕没有那么大，往下就是一个储物空间，换档机构被设计成了怀挡，简洁了很多。这个座椅里面的填充物还挺扎实的，坐上来很柔软，而且主驾有通风加热功能，副驾也给配了按摩功能和女王腿拖。

动力方面，奇瑞EQ7是后置后驱的形式，最大功率155kw，最大扭矩是285N.m。CLTC工况下，续航里程达到了512公里。因为他整体的腔体框架是采用了铝合金，所以比传统钢材要轻百分之30，这个续航也就上来了。它的电池容量是67.12kwh，而且百分之30到百分之80的电量，用快充只需要半小时。底盘是前麦弗逊后多连杆的悬架组合。

结语：

总的来说，这款车就是很适合家用，安全性也是很高的，你别看他就十几万，像是自动驻车，车道偏离预警，360度全景影像和540度底盘影像都是给到的。高配还有L2级智能驾驶辅助系统，性价比是挺高的，而且现在到店基本上可以试驾，喜欢的小伙伴先别关注车，先关注出行公路～