国产豪华4座MPV，自动门，木地板，大电视！也就车标输给埃尔法

国产车普遍比较低端，这样的印象早已经成为定式，毕竟国产自主汽车品牌起步时间本来就比较晚，早期面对合资品牌和海外品牌，一来缺乏设计能力，二来缺乏技术底蕴，所以只能造一些低端廉价车换取市场销量，这样的现象到现在也是主流。难道国产车就会一直走低端路线吗？其实近几年国产自主品牌已经开始强势崛起了，今年上海国际车展就能够体现，海外品牌和合资品牌反而没什么看点，看点最多的还是国产车展台，比如上汽荣威就亮相了一款全新的四座豪华MPV。

这款新车基于荣威iMAX8改造而来，外观造型风格发生了细节变化，车头前脸换成超大面积黑色进气中网，正中间硕大的上汽荣威金属质感车标更高级了，两侧则是狭长的LED矩阵大灯。车身侧面总长度达到5米以上，宽度超过1.9米，轴距更是达到三米整。这样的空间表现完全可以媲美别克GL8，更别说这款车仅仅提供了4个座椅，可以想象后排空间会有多么宽敞。

该车型提供了更高级的自动控制电动侧滑门，后排还具有双层隐私玻璃，尾部则提供了上汽荣威英文字母车标，排气管出口进行隐藏设计，总体来看这款荣威imax84座版本外观已经有了高级质感，汽车头前脸气场并不输给丰田埃尔法。

当然这种车型最大的亮点还是内饰舒适度，打开后门之后就会发现整个前后驾驶座舱进行了隔断，后排乘客可以享受到大屏电视，立体声音响系统，甚至还可以摆上两盆花，完全就是大客厅的享受。脚下踩的是实木地板，两个超大航空级0重力座椅支持半躺模式，长途出行完全可以形成卧铺的乘坐体验，而且后排两位乘客的交流完全不会受到影响，私人性非常高，这个非常适合私企老板进行商务接待。

动力总成方面也没有什么槽点，搭载的是上汽集团自主开发的高功率2.0t涡轮增压发动机，最大输出功率234马力，其实已经超越了丰田汉兰达2.0t发动机，峰值扭矩更是达到360牛米，核心动力总成并不比丰田差，底盘提供了前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆式独立悬架，舒适度也有保证。

所以总结来看，这款上汽荣威imax8哪里不如丰田埃尔法？数来数去也就车标输给了丰田，只要国内消费者买车越来越理性，不太在意车标的影响力，那么国产车的性价比显然非常高。这就是国产正在崛起的迹象，如果盖住车标客观来评价这款荣威MPV，设计感和舒适度甚至超越了埃尔法。

问题来了，你觉得这款荣威MPV比埃尔法差吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。