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关于汉兰达这车的性价比，我也不知道怎么评论。如果单以它的价格还有整体的配置来说，似乎有点不太合理，毕竟我这个顶配的，近光等远光灯都还是卤素大的，放在这个级别功能配置是它的一个短板。但是它在家用实用性方面，无论是空间还是乘坐舒适度都有一个特别优异的表现，使用成本又很经济，这样来看还是非常适合我们家庭代步的。
当时去看车时，其实心里就比较想要汉兰达，因为在这个级别的7座SUV车型中来说，它的口碑和质量都让我很放心，尽管上市多年外观造型没有太大的变化，但是现关注过去依然十分大气很耐看，再过个两三年肯定也不会过时。唯一让我比较纠结的就是它的价格，比同级别的车型要更贵一些。不过我想了想，车子买了要用很长一段时间。以后即使要换车，汉兰达的保值率也要更高，算下来用车花的钱也不一定比其他车型贵，所以最终还是选择了他。
那么这款车落地多少钱呢？
【空间】
我身高175，在调整好第2排座椅腿部空间剩余大概15公分之后坐进第3排，这时候腿部空间不算特别充裕，但是对于一般的女性或者身高170左右的成年人来说也完全足够了。这时候后备箱的空间够用，放下一个20寸的行李箱的宽度足够。前排的扶手箱特别宽大，容积很大，什么东西都可以往里面塞，门板上也有丰富的储物格，在储物空间的利用上做的很人性化。
【动力】
汉兰达上面搭载的是一台2.0t的发动机加6at的变速箱，在丰田的所有车型中，涡轮增压发动机好像只有汉兰达采用了。最大220匹的马力带动他的车身足够轻快，起步和加速超车都非常轻盈有力，不会让人感觉动力不足。我这个是四驱版本，加速时非常稳，虽然没有特别强烈的推背感，但是提速感很明显，后段的动力储备非常充足。
【操控】
方向盘的转向力度属于比较轻盈的类型，但是指向性不够精准，中间的虚位也偏大，没有那种指哪打哪的精准操控感。除此之外，他的刹车脚感并不是我喜欢的，出院偏软，必须踩下较长的一段刹车行程才能感受到明显的制动力释放，还需要我逐渐去适应。车子尺寸大了之后，在驾驶方面也要控制好速度，要不然过弯的时候如果太快车身侧轻会很明显，让人感觉心里有些虚。
【油耗】
这么大一辆SUV又有四驱系统，汉兰达在油耗方面还是做的可以的。我目前的平均油耗11升，并不算费油。现在油价也便宜，算下来1公里的使用成本差不多就是7毛钱的样子，可以接受。
【舒适性】
汉兰达除了空间大，乘坐舒适性也绝对是同级的优秀水准。座椅非常宽大柔软，对于身体的包裹性很强，而且底盘调校又是非常舒适的，过减速带或者走一些烂路，车内都不会有太大的震动和冲击，乘坐感受特别平稳。噪音控制这一块汉兰达也不赖，关上车窗之后车内的环境很安静，即使是高速上面巡航也不会有特别吵闹的声音。
【外观】
这代汉兰达从上市到现在，其实造型上都差不多，只是一些细节部分做了改动，不过放在现在我依然觉得他的外观非常大气耐看。整体的线条设计都很简洁，给人的感觉也特别大气，车身侧面很修长，比例设定上非常协调，属于那种不会过时的设计。
【内饰】
汉兰达的内饰是让我比较尴尬的一个地方，如果坐在车内不说车子的价格的话，很难让人想象到这是一辆30多万的顶配。中控没有全液晶的仪表，控制功能上比较单一。尽管在实用性方面设计考虑的很周到，储物格很多，但是档次感方面真的是欠缺了不少。
点评：
优点：
最满意的就是汉兰达的空间实用性.作为一款7座SUV车型，它的最后一排是非常宽敞的，而且上下车很方便，真正能够让我们一家7口都有一个舒适的用车环境，长途旅行也能够轻松应付。
缺点：
对于一辆30多万的车型来说，这个内饰实在有点太敷衍了，设计上布局非常传统，没有什么让人眼前一亮的元素，功能配备也很简陋，对于一辆顶配车型来说实在有些拿不出手。另外，车身尺寸大了之后开起来不是那么灵活，我这个装了360度全景影像，但是在停车时由于转弯半径过大，还是会有些不方便。
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