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最近网上有很多吉利星瑞的车主反应，说是每次刹车的时候都能听到后排座椅下面发出咕咚咕咚的异响，于是就有专业人士给出了分析，这个异响很有可能是汽油在油箱里撞击的声音。因为汽车油箱的位置就是在后排座椅下方，所以听上去就是后排座椅发出的。大家肯定会疑惑：为什么汽油能在油箱里晃出那么大的声音呢？为什么别的车就没有这个声音呢？分析者认为这是缘于星瑞的油箱里缺少防浪板设计。
虽然我没把星瑞的油箱拆开来看过，但我个人还是比较赞同这个说法的，星瑞的油箱里大概率就是没有装防浪板，听到这里你可能有些懵，到底什么是防浪板？防浪板的作用是什么？今天我就来解释一下防浪板在油箱中的重要作用
要解释我们就要抓典型，要抓典型我们就先不说家用车，因为家用车油箱太小了。我们来说油罐车，因为油罐车的油罐都很大，能装4万升汽油，够我加600多回油。油罐车的油罐由于太大，如果里面的油没有装满，在刹车时就会因为惯性的作用产生来回的晃动。大家想象几万升的油晃起来是什么概念，一来会发出巨大的响声，二来会导致整个油罐的重心不停地前后摇摆，给车子的刹车系统造成巨大的压力。刹车速度很难保证线性，带来很大的安全隐患。
所以为了解决这个问题工程师就想到一个办法，把大油罐里用隔板隔成一个个小空间，每个隔间相对独立但又不完全密封。这样有一个好处：那就是汽油在里面还是可以缓慢自由流动的，但是当出现刹车或加速的时候油不会形成很大的浪涌向一头，而是在各个隔间里形成小浪，这样就大大增加了流体在运输过程中的不稳定性。而这一个个小隔板就是防浪板。
防浪板设计不仅具有防浪的作用，还有加强结构的作用，因此很适合用在大容量的储液容器里。比如飞机翅膀里，轮船的甲板下面。
我们家用车上其实也有不少防浪板设计：比如蓄电池里就有很多隔板，一方面它是电池结构的一部分，一方面也可以起到防止电解液起浪的作用。
另外我们车里最大的储液容器就是油箱里，家用车的油箱容积一般是35-75升，有些大型SUV甚至可以达到100升。而且油箱的形状往往是扁平状的，如果里面的油不满车子在加速刹车和过弯时就容易起浪，从而产生噪音。所以往往油箱比较大的车为了提升NVH，也就是隔音静谧性，就需要也在油箱里做一些防浪板设计。所以这么看来吉利星瑞的油箱的异响问题，确实很像缺少防浪板造成的。
有人担心没有防浪板会不会影响安全？对于家用车来说倒不至于。毕竟总共就几十升大的油箱，你要说会影响刹车或侧倾那就有点小题大做了，更不至于把油箱撞破。充其量也就是有咕咚咕咚的响声让人闹心而已。
除非厂家召回解决，车主自己和后市场针对这样的故障没有很好的解决办法。车主如果实在无法忍受这种声音，做些内饰隔音可以缓解一下。
其实类似于吉利星瑞油箱异响的问题，在很多经济型家用车上都能遇到。但是正如一句话所说：欲戴皇冠 必承其重。自主品牌想要获得更多的赞美，也必须在一路的质疑和指正中韬光养晦，越挫越勇。
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