深蓝汽车成功了，长近4米8上绿牌，配无框车门，深蓝S7

现在新能源汽车市场的竞争压力太大了，尤其是在特斯拉率先开启“价格战”、各家自主品牌车企纷纷跟进的大环境下，新能源汽车市场的“内卷”进一步加剧，一款车型想要脱颖而出成为爆款是很难的。在这样的前提下，5月20日开启先享预订的深蓝S7，却做到未上市先热销，已然具备了爆款车型的潜力。

深蓝S7为什么能火？驾趣品质、智能品质、制造品质或许就是原因。

驾趣品质

以前总有人觉得电动车没有驾驶乐趣，实际上如今的电动车同样拥有很高的驾驶乐趣。深蓝S7就是一个好例子，这款车全系采用电后驱，无论纯电版还是增程版，都拥有和纯电动车一样的行驶质感，起步时动力输出直接线性、提速快，过弯转向时又能享受到和传统燃油后驱车型相同的操控体验。

需要注意的是，为了适配深蓝S7的后驱结构，这款车将针对性的采用了衬套匹配，降低了减震器顶端安装座刚度、悬架杆系零件橡胶衬套刚度，增加橡胶衬套阻尼吸收震动能量。在这样的优化后，深蓝S7的悬架反馈既保障了舒适度，又能在高速过弯时保持车身稳定，对驾控上限有提升作用。

除了后驱之外，深蓝S7还同时提供多种动力选择，包括纯电版、增程版，但这些驱动形式都能上绿牌，所以在大城市中用车也不存在限行限号的问题。其中深蓝S7增程版具备200km的CLTC纯电续航，按照每天通勤30km来算，深蓝S7通勤一周都不需要充电，并且还带来121km的城市短途城市续航，更贴近用户出行需求。增程版车型还有可油可电的特性，CLTC综合续航里程达到1120km，跑长途不用担心续航不够。并且这款车搭载的智能增程系统可以做到1L油发3.3度电，每公里出行成本不足5毛。纯电版方面则提供520/620km的超长续航，出行无焦虑。

智能品质

目前大多数的新能源车都很注重智能科技，深蓝S7同样不例外，座舱内除了有游艇环抱式设计语言外，还加入80多英寸的屏幕组合，车内拥有53英寸AR-HUD、15.6英寸向日葵屏、12.3英寸副驾超感智慧屏、后排功能触控屏。这些配置在同级车中已经算越级了，AR-HUD、副驾驶智慧屏都是特斯拉Model Y没有的。

实际出行中，AR-HUD帮助也不小，能在路面上投影各种行车信息，包括当前车速、限速标识等。导航信息还能以箭头的方式投射在前方，让车主不用低头看屏幕也能知道该怎么走。而副驾驶智慧屏的设计也和一般车型不太一样，采用吸顶的结构，取代了常规车型上的遮阳板，一方面能起到遮阳的作用，另一方面也能根据需求调节屏幕的角度，便利性和实用性都拉满了。

制造品质

从车身设计上就能看出深蓝S7的高制造品质，这款车的风阻系数低至0.258，不仅是因为采用隐藏式门把手，更是因为采用冲压工艺构建的极光腰线，在兼顾视觉美感的同时，还起到降低风阻的效果。搭配上无框车门和类似轿跑的后风挡玻璃倾斜之后，还让这款车拥有比较明显的运动风。

同时，深蓝S7的尺寸并不小，长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，面对特斯拉Model Y时也能保持轴距优势。这样的空间满足日常家用需求绰绰有余，车内坐下五个180cm大高个，也不至于出现空间局促的情况。

总的来说，从深蓝S7目前的订单量来看，深蓝汽车显然成功了，这款车已经得到了很多消费者的认可。这款车能成功，一方面是因为深蓝S7具备高价值的产品力表现，拥有一流的制造品质、驾趣品质和智能品质；另一方面就是因为定价“真香”，深蓝S7的预售价格为16.99万-23.99万，并能享受三年铂金卡的先享预订权益。结合价格和产品力，深蓝S可谓拥有超预期的性高价值体验，竞争力超过了20万级电动SUV应有的水准，成为爆款并不奇怪。