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德国有奔驰,日本有丰田,美国有特斯拉,中国有什么?

提到汽车,我们总是会想到国际上一系列的豪车品牌,按照派系来分主要是三大系,分别是德系日系和美系。德系中的豪车品牌,就不得不提奔驰,很多商务精英以及大佬,都将奔驰当做自己的第一选择,优越的性能、浓浓的商务气息和典雅尊贵的气质,这都是奔驰在消费者脑海中留下的标签。

在国内很多消费者买奔驰可能是为了面子,但对汽车知识较为了解的朋友就知道,奔驰在汽车界有许多的技术专利,因此在技术上其也是相当过硬的!所以说,购买奔驰不仅仅是买到了一辆代步工具,而是选择了一辆技术相当先进的日常座驾。要知道奔驰的创始人卡尔·本茨在1886年发明了世界第一辆汽车,如此悠久的历史沉淀,也让奔驰这个名字多了一分古早时期的工业魅力。

而要是说起日系的豪车品牌,那就不得不提一句丰田丰田在众多消费者心中绝对是可靠的代名词,其品牌下的发动机有着世界第二低的故障率之称,而且就算是发动机遇到了问题,其相关的维修成本也是很低的,再加上其本身质量过硬,因此其能用时间也是很久的。总结来看,丰田拥有着领先于世界的发动机技术,其将燃油机的效率提升到了极致,切实的降低了消费者的油费。

可能大家认为丰田如今的新能源车做的不行,但实际上丰田是最早期做新能源车的车企,所以丰田如今也就是没有发力,若是在新能源车行业中花费大量精力进行研发,肯定会对如今的新能源车行业造成极大的影响。

要说美系的豪车品牌,新能源车行列的特斯拉可谓是名声大噪,虽然我个人对特斯拉并没有什么好感,但是特斯拉旗下的产品在性能方面的表现确实很优秀。要说特斯拉最厉害的地方,实际上是它背后所拥有的技术,要知道马斯克所拥有的企业可是能够做到火箭回收这样的技术壮举的,因此汽车制造对于他们而言实际上和做玩具几乎没有什么区别。

有人说马斯克太过于激进,有的时候还挺嚣张,但是人家也确实存在嚣张的资本不是嘛?当然,如今的中国在新能源汽车制造业的发展同样是极为迅猛,陆陆续续诞生出大量国产自主新能源品牌,其中比亚迪甚至在销量上已经超过了特斯拉,位居世界第一。

那么,我国是否有什么汽车品牌或者产品,在未来能够带上“明星产品”“国产之光”的标签?要知道我国在汽车工业这方面起步比较晚,当年因为日本技术封锁的问题,我们无法制造出车用发动机,就算是造出了和日本一样的发动机,也没有办法用于商业,这会被追缴巨额的专利罚款费用。

不过新能源时代到来之后,我国则是完成了弯道超车,如今在销量方面已经完成登顶操作,其中比亚迪更是被称之为国货之光,比亚迪仰望U8更是在上海车展中大放异彩!但是,要说中国的新能源汽车代表作,我觉得不仅需要知名度高,更重要的是车的品质应该过硬,性价比要更高,这样或许才能更好的代表咱国产品牌,而前段时间我媳妇给我安利的这么一款搭载了华为最新的ADS高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版我觉得或许是个不错的选择。

其实,最开始是看到了AITO的官方宣传,上面说问界M5系列智驾版新车上市后会在“鸿蒙座舱天花板”的舞台基础上添加“智能驾驶天花板”的属性,目标就是为了让用户感受到真正全方位的智能驾驶体验。

因此,问界M5智驾版是行业内首个搭载了HUAWEI ADS 2.0高诫智能驾驶系统以及鸿蒙智能座舱3.0的车型,智能驾驶体验已经无限接近于L3级别辅助驾驶,255公里的纯电续航以及1425公里的综合续航,让消费者直接对电量焦虑说再见。

除此之外,1个顶置的激光雷达、3个毫米波雷达、一共11颗高清摄像头和围绕车身周围的12个超声波雷达,让问界M5智驾版在行驶或者停车的过程中,如同打开了上帝视角一般,能够清楚的对周围的一切物体进行距离方面的精密计算,再加上其全新的天线技术为问界M5智驾版带来了“汹涌”的信号,从此不再依赖于高精地图。

与此同时,问界M5智驾版首度搭载了记忆泊车功能,车辆在复杂路面状态下,通过自主扫描来完成3D立体建模,随后稳稳的倒入车位中,在第一次停车数据建立之后,就会建立停车路线,结合车身的探测装置,在之后车主需要停车的时候,自动规划路线泊车。此外,在一些停车环境比较复杂的地方,它还能够低速行驶自动寻找车位,拥有160多种泊车场景的应对措施,从此让停车不再困难。

毫不夸张的讲,这一次HarmonyOS 3智能座舱能够完成座椅位置、HUD高度、后视镜角度的全方位调节。全方位的PC车机互联功能,让平时商务工作繁重的朋友们,可以在车内从容的进行临时办公,手机轻轻一碰,就能够直接打开车机导航,不浪费一丝时间,讲究的就是灵敏效率,可以说如今的问界M5智驾版就是智驾行业的天花板产品!

据悉,AITO一直都在追求科研创新,响应国家的政策,拿钱搞研发,做出了真正能够让车主体验深刻的智能体验,问界M5智驾版就是最典型的例子。动力方面,问界M5智驾版给到了两种动力系统,分别是增程和纯电版本,增程版本搭载了1.5T增程器,后驱版本电机输出功率为200千瓦,四驱版本双电机带来的功率高达365千瓦。

我个人选择的就是增程版本,动力感受还是非常澎湃的,强大的智能驾驶体验,极大的节省了我在驾驶时消耗的精力。华为科技搭配AITO的创新精神,这就是传说中的珠联璧合吧,期待着其未来能够取得更进一步的突破!

内容由作者提供,不代表易车立场

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