B级车王者之争，新一代蒙迪欧和十一代雅阁你选谁？

得B级车者得天下。一直以来，B级车市场都是车企的必争之地，各大汽车厂商都使出了浑身解数，紧跟市场消费趋势，推出更符合消费者舒适性、智能化、性能需求的品质车型。新一代蒙迪欧就是这样一款集大空间、大马力、大屏幕的诚意之作。而作为B级市场老将的本田雅阁，也即将在5月20日迎来第十一代车型，加入混战。面对这两款优秀代表，消费者该如何抉择？今天我们就将两款车进行一个全面的对比，为大家提供一些购车参考。

空间PK：新一代蒙迪欧越级尺寸优势明显

对于想购买B级车的用户来说，空间是打动他们的关键因素之一。新一代蒙迪欧的车身长宽高分别达到4935/1875/1500mm，轴距达到2945mm，优越的车身尺寸配合可媲美豪华品牌车型的0.597轴长比，将尺寸优势展现得淋漓尽致。在尽显气场的同时，也为车内打造出了宽阔舒适的驾乘空间。

相比之下，在对内部驾乘空间影响更大的轴距上，第十一代雅阁仅为2830mm，落后新一代蒙迪欧足足115mm，虽说也能应对日常大部分出行需求，但在长途出行时，久坐舒适性应该不如新一代蒙迪欧出色。

值得一提的是，新一代蒙迪欧还采用了环抱式座舱设计，视觉观感比第十一代雅阁的日系老派设计更年轻、潮流，更符合如今的年轻化消费趋势。

智能PK：十一代雅阁科技感不敌新一代蒙迪欧

说到座舱设计，智能化也是必不可少的一环。新一代蒙迪欧搭载了先进的1.1米超广域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏，颇有种未来座舱的既视感，科技感相当不错。搭载的SYNC®+ 2.0智行互联系统也能秒懂用户的多种需求，并支持OTA升级，打造出色的交互体验。

第十一代雅阁虽然换装了全新的悬浮式液晶仪表和中控屏，但在当下的市场来说，并不是什么新东西，在尺寸和科技感上明显不敌新一代蒙迪欧。

智能驾驶方面，新一代蒙迪欧搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，拥有多达18项智能驾驶辅助功能，其中还包含福特全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise，可以实现智能跟车，在长途驾驶时缓解驾驶压力。同时，业内首发量产的V2I车路协同系统接入了城市智慧交通体系，让驾驶员可以提前掌握路况，提升出行安全性。

第十一代雅阁则搭载了Honda SENSING 360安全超感系统，新增FCTW穿行先知、LCCM变道后卫等功能，进一步提升了智能出行体验以及安全性。不过按照本田的尿性，这套系统应该要在售价更高的中高配车型上才能享受。

驾控PK：新一代蒙迪欧加速更快、操控更出色

最后来聊下大家关心的动力系统。新一代蒙迪欧全系均搭载了福特第四代 EcoBoost® 2.0T发动机+8AT黄金动力总成，零百加速轻松跻身6秒俱乐部，强劲动力带动这台轴距接近3米的大车也是轻轻松松。同时，车辆还拥有标准、节能、运动三种驾驶模式随心切换，可以满足不同场景下的动力需求。而流线的溜背造型设计则在一定程度上降低了风阻系数，使新一代蒙迪欧的风阻低至0.293Cd，低于常规轿车的范围。再配合超敏轻量化铝合金下控制臂，让车长近5米的新一代蒙迪欧转向更轻盈，打造出了更出色的驾驶乐趣。

第十一代雅阁则提供了1.5T+CVT和2.0L混动两种动力组合。以动力更强的2.0L版本为例，百公里加速在7.5秒左右，远不如新一代蒙迪欧的加速能力强。底盘方面，依然采用麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，偏舒适的调校和家用的定位也确实没什么操控乐趣可言。

小结

综合两款车各方面的表现，第十一代雅阁换代之后只能算是稳定发挥，没什么新意。更吸引人的反而是新一代蒙迪欧，不仅拥有更年轻、潮流的外观和座舱设计，在智能化体验和驾驶乐趣上也明显比第十一代雅阁更出色。同时其具备的越级大空间，也兼顾了用户的舒适性和多场景用车需求，不负“科技品位旗舰”的定位。如果你希望在有限的预算内，获得一款空间、动力、智能都在线的B级车，新一代蒙迪欧会是更好的选择。