传祺E9配置解读，预售价33万起配插混动力，在售三款如何选

在当下逐渐被新能源车型“统治”的时代，传统汽油车的优势越来越渺小，同时再加上电池成本的下降，不少纯电动车型以及混动车型的价格进一步的逼近燃油车型。而在这其中，MPV车型作为近年来非常热门的车系之一，也推出了不少采用纯电能源的车型，不过相比之下，纯电动车型仍然会存在续航焦虑问题，而对于混动版车型来说，它们的出现却成为了当前用车环境的最佳之选。

与此同时，作为MPV市场中排名靠前的汽车品牌，广汽传祺也推出了其首款采用插电式混合动力的MPV车型——传祺E9。不仅如此，传祺E9也将会成为该品牌旗下全新的旗舰级MPV，同时它的预售价格为33万元起。那么，说到这里，接下来不妨让我们对其目前预售的三款车型进行一个简单的分析对比，来看看哪款车型值得选择。

首先在动力部分，传祺E9预售的三款车型均采用了190Ps马力的2.0T混动专用发动机，同时与之匹配的是一台134kW功率的电动机，从而使得新车具备了274kW的系统综合功率以及630N·m的系统综合扭矩，同时也具备了8.8秒的零百加速性能。另外在电池组部分，传祺E9的电池容量为25.57kWh，能够为其带来106公里的纯电续航，并且从官方给出的消息来看，传祺E9在满油满电的状态下，能够具备长达1032公里的综合续航（WLTC工况）。

其次在配置方面的话，我们先以它的PRO版本为例，该车型在外观配置上标配了双侧电滑门、以及分段式的全景天窗、后排隐私玻璃和全车双层夹胶玻璃；在内部配置上，PRO版传祺E9提供了12.3英寸的全液晶仪表，以及副驾驶娱乐屏和14.6英寸的中控大屏，三屏样式的布局从而进一步的提升了传祺E9前排的现代科技氛围，同时也带来更加丰富对于用车体验。不仅如此，传祺E9的入门款车型就已经配备了皮/翻毛皮材质的座椅，同时它的第二排座椅也提供了电动调节功能。

另外在舒适性配置方面，传祺E9的入门款还提供了一二排座椅通风加热功能，以及第二排座椅按摩功能和带有加热制冷功能的后排杯架。除此之外，传祺E9 PRO版还提供了540°的全景影像、以及主动刹车和后排液晶屏等多种智能化配置。

而对于这台预售价为37万元的MAX版本而言，该车型在贵出4万元的同时新增了诸多豪华舒享型功能。例如车载香氛系统、主动降噪系统、可变悬挂软硬调节、以及方向盘加热功能和后窗遮阳帘。除此之外，传祺E9 MAX版本还具备了第二排小桌板、流媒体后视镜、以及疲劳驾驶提示等功能。而对于这些配置的加入，也确实能够为后排乘坐人员带来更加出色的乘坐体验，并且对于前排驾乘人员来讲，也会获得不错的驾控体验。

最后我们来看这台宗师版的E9，相比之下其实我们可以将其当作采用插电式混合动力的M8宗师版，因为这款车型在外观上与M8宗师版如出一辙，同时还配备了矩阵式LED光源的头灯组。另外在配置方面，这台售价为39万元传祺E9宗师版要比MAX版本多出循迹倒车、记忆泊车、以及自动泊车入位和遥控移动车辆等智能操控类配置。

总结

写到最后，可以发现传祺E9在采用插电式混合动力之后，不仅能够带来更加强劲的动力系统，而且长达1000公里的综合续航以及低油耗的产品特性，会更符合MPV车型的日常用车需求。而在上述分析之后，在我看来其实预售价33万元的入门版车型的产品表现，就非常值得考虑入手。如果你预算充足的话并且想要获得更加出色的乘坐舒适性，那么再添4万选择MAX版本车型即可。