大众高尔夫底盘不错，但有哪些常见的小毛病？适合年轻人吗

大众高尔夫底盘不错，但有哪些常见的小毛病？大众高尔夫将自己定位为紧凑型汽车，是家喻户晓的小钢炮。虽然它没有惊艳的外观，也没有太多的科技设定，但它的品质、坚固和耐用确实是同义词。

从诞生之日起，它就从来不是大众品牌，立下了汗马功劳，取得了非常好的销售成绩，也获得了消费者的一致好评。高尔夫没有太大变化，仍然保持旧款的总体布局，只是在细节上做了一些调整。

旗帜式的中网采用镀铬饰条与两侧的大灯相呼应，下方也采用了饰条。穿过雾灯区，层次感非常丰富。在拉长前脸视觉宽度的同时，也营造出相对不突兀的视觉感受。笔直粗壮的侧腰带，以横扫的姿态勾勒出强烈的立体感。

用多条线勾勒出层次感。内饰简洁大方、实用，是大众一贯的设计风格。大面积搪塑材质覆盖的中控台，辅以银色镀铬装饰条，彰显时尚与质感。该设置功能非常丰富。配合大众精湛的调教，动力十分充沛，日常驾驶动力随叫随到。

它在城市中快速顺利地启动。变速箱也足够智能，可以很好地了解您的意图。涡轮介入时没有明显的突兀感。底盘方面，采用四连杆独立麦弗逊支柱式前悬架，整体调校以运动为主，充足的动力加上稳定扎实的底盘调校，能够带来不错的操控性。

很多人担心的双离合问题，现在已经变成了偶发问题，而不是常见问题。EA211也是一款非常靠谱的发动机，以我个人的体验，高尔夫最大的问题就是天窗异响、中控异响和刹车盘异响。以上问题是高尔夫组反应最多的。

200+人高尔夫组没有双离合和发动机问题。方向盘比较小，握感和手感都不错。女性在城市地区开车和停车更容易。驾驶体验极佳，采用低质量涡轮，响应非常快，起步没有滞后感，车身非常紧凑，在市区打钻很灵活，而且高速行驶180以上不打滑。

跑出车子方向的紧急躲避比较稳定，没有失控，比较喜欢观众的踏实感。终端优惠比较大，现在优惠2万多，性价比不错。内饰很丑，流行的套娃风格，真的很丑。两厢后排腿部空间不适合长途。

大众卤素大灯真的很鸡肋。尤其是女性，建议后期换，或者直接买带氙气大灯的。落地价是多少，因为你没说是哪款车？不好算，不过现在高尔夫优惠在2万左右，好算。落地价的车不多，是这款车的参考价，比如19款280TSIDSG舒适型。

参考价15.32万，成交价13.1万左右，购置税11196，全保5700，车牌是150。买车的总成本主要包括车价、购买车辆、车险、车辆登记费等费用。落地总费用约1304万元。相比贷款买车，买整车不需要手续费和贷款产生的利息。

独立悬挂的高尔夫搭载1.4T直列四缸发动机，最大功率150马力，而变速箱则采用了自主研发的7速DSG双离合变速箱，同样用于斯柯达明锐系列。乘坐舒适性、可靠性和换挡逻辑都保持在一流水平。

不过在试驾过程中，Golf的降挡并不及时，顶转向的顽固保养也需要很大的耐心去适应。ESP将进行干预以防止漂移。但也可伴有异响，新车的刹车卡钳离刹车盘很近，用力刹车会前倾一点。所以如果你开着DCT自动挡的车子在郊区开。

就得走很远的路才能松开油门，跟着挡位滑动才能减速，轻刹车才能停下。在城市堵车和匝道上不宜使用自动模式。电脑会选择双离合，犹豫加减档，会造成令人沮丧的慢动力。最好切换到手动模式。底盘质感极佳，过减速带坑洼声音也不错！