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“日系三剑客”大家都非常熟悉了，在国内B级车市场可以说是深受消费者的青睐，尤其是丰田旗下的凯美瑞，去年全年以242225辆的销量成绩超过本田雅阁，成为中型车市场中的销量冠军。
每个月的月销量都能够保持在两万＋，而且在市场中拥有相当不错的口碑，凯美瑞完全属于是“躺着就把钱赚了”的例子，但眼看自己的老对手雅阁的第十一代车型即将在5月20日正式上市，自己又怎么坐得住呢。
（图为2023款凯美瑞）
最近，网上爆出了新一代凯美瑞的路试谍照，新车将于2023洛杉矶车展上正式发布，并将于2024年初上市。
作为换代车型，这一次的凯美瑞变化是非常的大，新车将会基于TNGA-K的升级版平台打造，所以我们预计新车在车身尺寸方面也将迎来大幅提升，同时新车借鉴了第十六代丰田皇冠的设计风格。
从网上曝光的谍照图来看，新一代凯美瑞的外观变化相当的明显，车头部分采用了超大尺寸的进气格栅，并且进行了熏黑处理，视觉冲击力极强，而且还采用了类似全新皇冠的分体式大灯设计，上方是LED日间行车灯、下方则是修长的半隐藏式LED大灯，特别的犀利，整体的运动氛围是拉到了最满。
如果说以前的凯美瑞的受众群体是30-40岁的消费者，那新一代凯美瑞的受众已经增加了20-30岁的消费者，整体确实是变得更年轻也更时尚了。
（图为2023款凯美瑞）
车身侧面的整体线条更加流畅，有着比较明显的溜背设计，车尾箱盖上方还有一
个小鸭尾设计，同样营造出了不错的运动氛围，车尾部分预计将采用隐藏式排气布局，上方或将配备贯穿式LED尾灯组，和现款凯美瑞有非常明显的区别。
动力方面，据悉新一代丰田凯美瑞在海外预计提供2.5L油电混合动力、2.4T油电混合动力以及一套插电式混合动力系统。国内上市之后大概率还是会提供燃油版本以供消费者选择。
当然，大家都知道，目前国内消费者非常偏爱混动查询，再加上丰田国内在售的凯美瑞车型也是以混动车型为主，所以预计新一代凯美瑞也将主推混动车型，搭载第五代THS II混动系统。
我们参考目前在售的2023款凯美瑞搭载的第四代THS II混动系统，发动机输出最大功率131千瓦，最大扭矩221牛米，电动机峰值功率88千瓦，峰值扭矩202牛米，双擎系统最大综合输出功率160kW，综合工况油耗4，58L/100km，数据可以说是非常的出色，预计第五代THS II混动系统在动力和油耗方面还会有更好的表现，可以期待一下。
（图为2023款凯美瑞）
写在最后
这一代凯美瑞还是2017年推出市场的，虽然说在B级车市场中依然很能打，但是按照“五年一换代”的规律，确实也该迎来更新了，从此次全新一代凯美瑞身上我们能看到更年轻化的设计，变化是非常大的，而且还是升级后的平台打造，用上最新的混动系统，整体的竞争力将大幅度提升，所以即便是全新一代雅阁即将推出市场，相信凯美瑞也是没在怕的，它已经做好了应对，我们可以期待一下今年的B级车销量冠军位置又会花落谁家。
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