又一十万以内的比亚迪新能源车-海鸥

今天我们来讲讲比亚迪近期发布的海鸥，海鸥采用了海洋美学设计理念，外观设计它是高度还原了海鸥的姿态，整车的冲击力是非常的强。低趴运动的车头以及配翼状的腰线的辨识度是非常高的，它的整个内饰的视觉也是延续了外观的射箭。

海鸥的轴距是达到了2.5米，同时它的轴长比达到了66.1%。第二排座椅是采用了双座的配置，坐垫宽度还是比较宽大的，对腿部的支撑比比较到位，横向空间也相对比较宽松。

我觉得比亚迪的智能化做得非常的实用。首先我喜欢它的车机系统简单开放，可以装各种的x上去满足我不同的需求，配有NFC钥匙，像我这种有时候真的会忘记带钥匙的人来说，带这个手机什么都能解决。

比亚迪海鸥是基于比亚迪的e平台3.0打造，同时也是搭载了比亚迪超级安全的刀片电池，为用户提供了电动车型专属的一个安全架构，也是标配了主副驾的安全气囊以及前后贯穿式的侧气帘。我们这款试驾车型还配备了前排座椅的侧气囊，为用户带来了满满的安全感。

在行驶了50多公里之后，这台海鸥的平均百公里电耗才十点几，真的是非常不错了，可以看出405公里的官方续航对于这台车来说应该是非常的真实的。

另外海鸥还支持40千瓦的快充，从30%充到80%电量，只需要30分钟，配置也是相当给力。它的底盘调校是相当的舒适的，在行驶的时候，不管是过那种大的减速带，还是那些小的坑洼，它的缓冲都是非常充分的。这台车上高速，它整体的噪音的控制还是非常好的，而且不会有电动车常有的那种电流的声音，哪怕开的比较速度高，它的整个风噪胎噪的表现，我觉得在同级别当中的控制算得上是优等生了。

它有着高颜值空间大，还有续航长的一个特点，在安全性方面还有配置水平都是表现非常不错的，是同级别车里面非常有竞争力的一款车。海鸥就是新一代主流代步车，是好玩。个性又有趣。几乎没有什么短板，完全超越了我对小型车的期待。​​​