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看到全新一代名爵HS，轮廓就是又焕然一新了。名爵HS的格栅普通，并且搭配“名爵”标识，让车辆的车头的造型显得层次感分明，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线设计上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，大轮毂造型年轻，视觉效果尚可。车尾就比较有层次感了，宽厚看着也很扎实，尾灯组同样有特色，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
名爵HS的内饰设计风格颇为运动感，视觉效果运动风格又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人我喜欢。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得时尚。名爵HS的中控区采用了大面积皮材质包裹，整体的质感与豪华感都提升了不少，配备一块10.1英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为4574×1876×1664mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，名爵HS的轴距排在14位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。名爵HS20T 双离合 两驱 超豪版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为463-1287L，拓展容积为1287L，在同价位同级别的车型中，名爵HS的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
名爵HS20T 双离合 两驱 超豪版采用1.5发动机，最大马力173，峰值扭矩达到275，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在名爵HS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在21位。
名爵HS的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、陡坡缓降、儿童座椅接口、LED日间行车灯等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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