广汽集团下本了，合创A06长4965mm，续航630km

目前国内的纯电动B级车市场热度很高，不仅大家熟悉的特斯拉Model 3定位在这个细分市场中，还有很多自主品牌开始发力纯电动B级车市场，像比亚迪海豹、长安深蓝SL03等车型，都已经在这个细分市场中取得了一定的成绩，得到了用户认可。而我们接下来要聊的合创A06同样是一款自主品牌打造的纯电B级车，不过这款车仅17.98万起，单纯从价格来看，合创A06更接近传统燃油B级车，已经实现“油电同价”。

值得一提的是，合创汽车拥有广汽集团背书，在造车技术、品质方面，得到传统车企加持，所以合创A06在质量做工方面，比较容易得到用户的信赖。此外，合创A06还是合创H-GEA架构的首款车型，并采用“环环相扣”创新结构来构建车身，通过五星安全环、高刚性耐久环、操控性能环、静谧车身环组成整个车身，从而提升了车身整体安全，这样的车身设计还得到了“2022中国十佳车身大奖”。

合创A06的安全性也不仅仅体现在车身结构上，针对大家比较关注的电池安全，合创A06也有专门优化设计。在电池包处设计了环形护盾，并采用陶瓷耐热电池+航空级陶瓷隔热科技，电池包上盖可以承受 1200℃+的超高温度。此外，合创自研的BMS智能电池管理系统可以针对合创A06的电池包进行全天候监控，让三电系统能始终在安全状态下运行，有安全风险时会提前预警。

看完电池，不妨再来看看三电系统中的另一个重要组成部分，即电动机。合创A06搭载高集成、高槽满率、轻量化油冷扁线三合一电机，像合创A06 630C车型搭载的电动机就有160kW的总功率。可能很多人对160kW总功率没有直观感受，实际上燃油B级车中比较主流的2.0T发动机，总功率普遍在140kW-160kW左右，合创A06 630C的动力表现已经达到同级主流水准了。

如果你对动力性能还有进阶需求，那么合创A06还提供搭载双电动机的四驱版车型，总功率达到340kW，并可实现3.7秒破百。合创A06还支持自定义驾驶模式，能量回收以及动能输出的调节级别共10级，能让车主根据实际喜好调节驾驶模式，改变驾驶质感。至于续航，合创A06的入门车型的续航为550km（CLTC工况），高配车型续航则为630km（CLTC工况），可以满足日常出行需求。

外观方面，合创A06采用矢量美学设计，车头的设计并不浮夸，主要区域都进行了封闭设计，前机盖和前保险杠区域的交汇处有明显外凸的横向线条，再搭配机盖两侧明显的上凸线条，为前脸增添了几分犀利感。侧面融入轿跑的溜背元素，门把手为隐藏设计，并选择了低风阻造型的轮毂，从不同层面降低了整车的风阻系数。最终，合创A06的风阻系数仅为0.217，至于这个风阻系数是什么水准，大家不妨选择几款热门电动车进行对比。

内饰方面，合创A06采用电动车中比较常见的简约设计，配备悬浮式的10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸多媒体屏幕。并且合创A06是合创家族中率先搭载H-VIP2.0 智驾互联系统的车型，具备目前汽车市场中的旗舰级芯片高通8155以及合创自主研发的HI-OS车机系统，开机速度为3秒。车内的智慧语音助手“小智”不仅响应时间为毫米级，而且只支持视线唤醒、唇动识别、手势控制等“黑科技”，让语音助手的唤醒和交互增添了几分人性化。

至于车身尺寸，合创A06拥有4965mm的车长、2850mm的轴距，这个尺寸在B级车中并不算小。车内的实际纵向空间则达到1841mm，垂向空间则达到1243mm，因此身高180cm的成年人坐进后排，也能找到适合自己的坐姿。车内的座椅提供翻毛材质，并支持前排座椅加热/通风和驾驶位记忆。

整体来看，合创A06的产品力表现还是可圈可点的，放在B级车市场中能够保持一定的竞争力，广汽造这款车可谓下本了。结合不足18万的起步价来看，合创A06需要面对的主要竞争对手，还是本田雅阁、大众帕萨特等传统燃油B级车，毕竟比亚迪海豹、深蓝SL03纯电版、特斯拉Model 3等车型，定价都已经达到20万级别。那么，如果让你从合创A06和传统燃油B级车进行选择，你会选哪款呢？