隐形车衣TPU材质也有优劣之分，你们选对了吗？

随着隐形车衣在市场上的普及，相信不少车主都对此有一定的认知。

要是说什么材质的车衣好一些，大家肯定都会说TPU材质！

确实，相较于PVC、TPH等材质，TPU基材的性能在各方面都有质的突破。

不过，你们知道TPU材质也分很多种吗？你们选对材质了吗？

其实，最受大家喜爱的TPU材质，也有优劣之分。

TPU由三部分组成，二异氰酸酯+扩链剂+多元醇，其中根据二异氰酸脂组份的化学性质的不同，可分为芳香族和脂肪族。

芳香族TPU二异氰酸脂组份是“二苯甲烷二异氰酸酯（MDI）”，含苯环，又称为MDI系。

（芳香族TPU分子结构）

脂肪族TPU二异氰酸脂组份是“六亚甲基二异氰酸酯（HDI）”，不含苯环，又称为HDI系。

（脂肪族TPU分子结构）

从结构上说，因为芳香族TPU两个苯环间，有一个容易氧化的亚甲桥，在加工和使用过程中，会生成类醌结构，而醌这种化合物是棕色的，所以受到热氧化作用和紫外线照射容易发黄。

芳香族TPU即便是添加了抗UV剂，长期的光线照射也会导致脱色黄变。由此生产的隐形车衣易发生黄变，快速老化。

其实芳香族TPU主要用于合成革、建材等产品，对于耐黄性要求不高的领域。

（劣质车衣黄变）

而脂肪族TPU不含苯环，所以结构更稳定，不容易受到紫外线的影响，自然就更耐黄变。

此外，脂肪族TPU分子致密度是芳香族的数倍，所以由脂肪族TPU材质制成的车衣不易分离脱落，不易起泡翘边，保护性能也更持久。

因此市面上主流的车衣品牌都使用脂肪族TPU作为车衣基材，以达到耐用、抗污、抗黄变的目的。

脂肪族TPU成本也比芳香族TPU高，这也是市面上TPU材质的隐形车衣价格差别比较大的原因之一。

现在车主选购车衣的时候都知道要选TPU的，而且还是脂肪族TPU的，是不是这样就没问题了？

其实不然，脂肪族TPU也是有等级划分的。

通过前面的知识科普，我们了解到TPU由三部分组成，二异氰酸酯+扩链剂+多元醇，其中，根据二异氰酸脂组份的化学性质的不同，可分为芳香族和脂肪族。

脂肪族根据多元醇组份的化学性质的不同也可继续细分。

合成TPU的多元醇常用的有：聚脂多元醇，聚醚多元醇，聚碳酸酯多元醇，聚己内酯多元醇等。

因此脂肪族TPU可分为聚酯型、聚碳酸酯型、聚醚型、聚己内酯型等。

1、聚酯型和聚碳酸酯型

聚酯型TPU由于有易水解的酯基存在，易受水分子的侵袭而发生分子链断裂，且水解生成的酸又能催化聚酯的进一步水解，构成聚酯型TPU的耐水性比较差，成本比较低。

（车衣水解）

2.聚醚型

聚醚型TPU，由于软段的醚基较易旋转，具有较好的柔顺性，优越的低温性能，并且聚醚中不存在相对易于水解的酯基，其耐水解性比聚醚型好，但是机械强度、耐油性和耐热性能比较差。

3.聚己内酯型

聚己内酯型TPU介于聚酯和聚醚之间，综合性能较好，优秀的机械强度、耐油性、耐化学性能、耐磨性能和抗撕裂强度，具有较好的柔顺性，优越的低温性能，并且不存在相对易于水解的酯基，其耐水解性好。

综上所述，脂肪族聚己内酯型TPU才是好车衣的优选。

KSG车膜是使用美国亨斯迈PN30车衣膜粒子，并获得亨斯迈美国总部授权的车衣品牌。

HUNTSMAN专注脂肪族TPU研发已48年，在此期间亨斯迈不断通过技术创新为之赋能，其中最为优异的是KRYSTALGRAN-PN30技术，也称脂肪族聚己内酯型TPU技术。

该技术基于H₁₂MDI，通过光学结构的改变提高稳定性及通透性，通过表层处理结构的迭代接纳更高的涂层处理需求。

与普通的TPU技术不同，KRYSTALGRAN-PN30技术下的产品在解决水解、变黄、发乌、脆变、开裂等传统问题的同时，还具有“低反射、更伏贴、更透、更亮、更耐久”的技术特点。

KSG甄选优质基材，严格把控产品质量，用心做好膜，致力于为客户打造满意放心的产品体验。

值得一提的是，KSG每一卷膜都有独立身份卡编码、TPU母粒进口日期、报关单等详细信息，源头可追溯，确保每一米膜都是真品。

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