1.6T+干式双离合(DCT)=177马力，视野广阔

在外形上，起亚KX5也同样非常惊艳。总体而言，新一代起亚KX5的脸部变得更加精致，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为完美，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。尾部设计则是令人觉得既熟悉又非常流畅，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更是亮点了。

整个内饰可以说比较精致，极其可圈可点。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台上面采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。起亚KX5配备皮质的座椅。

长宽高分别为4550×1855×1655mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，起亚KX5的轴距排在47位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚KX5的后备箱容积排在50位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

起亚KX51.6T 双离合 四驱 焕新版采用1.6发动机，最大马力177，峰值扭矩达到265，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在9位。

起亚KX5的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、陡坡缓降、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、前驻车雷达等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

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