2.5L+手自一体(AT)=192马力，动感十足

在马自达CX-4上，我们可以看到更加流畅与美观的力量感。汽车车身姿态延续家族化设计理念，车头显得帅气，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上19寸的运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。而尾部还是显得比较敦实的，的尾灯点亮的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

马自达CX-4将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。操控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较时尚感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4637×1855×1531mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，马自达CX-4的轴距排在34位。马自达CX-42.5L 手自一体 四驱 蓝天无畏版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-4的后备箱容积排在58位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

马自达CX-42.5L 手自一体 四驱 蓝天无畏版采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在马自达CX-4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在2位。

马自达CX-4的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、上坡辅助、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、发动机启停、LED日间行车灯、HUD抬头显示、自动驻车、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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