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奇瑞瑞虎7和瑞虎7pro在外观方面差异不大，整体上延续了最新的家族式设计语言，但瑞虎7pro在细节处进行了多处调整。例如前脸部分，全新的“日曜星河”家族式设计前脸，配合阵列式led大灯，看起来更加时尚、年轻。此外，新车的前包围也有所变化，两侧的仿空气导流槽设计，也提升了整体运动感。
新车内饰采用了全新的设计，并配备了炫酷的全液晶仪表盘、10.25寸触控屏、12.3吋的空调液晶触控屏，提升了内饰的科技氛围。三幅式设计的多功能方向盘采用了平底造型，提升了内饰的运动感。
瑞虎7的车长4500mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。瑞虎71.5T CVT新动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在瑞虎7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在23位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了陡坡缓降、胎压监测、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7，那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的logo很时尚，另外新能源不错、悬挂挺舒服也都是大家喜欢它的点。
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