品质一般售价也不低，思皓花仙子推出四种续航，它还有未来吗

虽然很多自主车企都在纯电微型车市场推出代表车型，但能够一直保持高热度的车型并不多，很多微型车都是高开低走，刚上市一段时间内取得了不错的销量成绩。但随着上市时间增长，存在感就越来越弱，几乎处于边缘状态。归根究底还是因为自身产品力不够出众，再加上品牌影响力一般，只能被其他车型超越。遇到这样的情况，官方只能寄希望于改款换代，至于能否有突破也很难说。当前，经历过改款换代的花仙子正式上市，针对配置与售价进行调整，官方指导价5.99万起，继续出击纯电微型车市场。

包括老款在内，思皓花仙子的官方指导价在5.99-9.09万元之间，不说别的，花仙子在定价方面还是很自信的。毕竟品牌影响力本就一般，再加上自身产品力不够突出，要想吸引广大消费者为其买单确实很难。新款花仙子主要针对配置进行调整，其他方面跟老款大差不差，还是消费者印象中的样子。

想当初，花仙子上市后最先吸引大家的地方并不是产品力，而是自身独特命名方式，听到它可能会勾起很多人的回忆。就外观内饰设计方面，我们简单了解一下。撞色车身轻巧灵动，就是一款微型车该有的样子，只不过跟三门微型车相比，看起来更加修长流畅，也预示着它在驾乘空间方面有出色表现。

车身很多位置都采用了熏黑设计，贯穿饰条将卤素大灯连接在一起，配合下包围处贯穿饰条，共同起到拉宽前脸横向视觉效果的作用。蜂窝状下散热口造型简约，基本符合当前消费者的审美要求。至于车侧和车尾更没什么好说的，窗框采用熏黑设计后，营造出悬浮式车顶的视觉效果，车尾的设计布局与前脸相呼应，尾门把手被设计在车尾中间位置，低风阻轮圈的出现更好考虑到降低风阻系数。一眼看去，花仙子采用的设计手法不会有什么问题，但也不容易让大家记忆深刻，属于无功无过的一类。

撞色设计以及多种材质的应用营造了一个简约温馨的驾乘环境，除四款中低配车型搭载10.25英寸中控屏以外，其余车型均配备12.8英寸中控屏，配合6.2英寸仪表盘，就视觉效果来看还是不错的，该有的配置基本都有了，并不会给人一种廉价感。电子怀挡的出现为前排节省更多储物空间，驾乘空间是一款微型车该有的表现，不过因为采用五门设计，所以比采用三门布局设计的微型车实用性更强，这也是它的一大优势。

花仙子共推出四种续航版本，续航里程集中在200km-306km之间，在续航方面是没有太大优势的，属于这一级别车型该有的表现。好在除两款入门级车型以外，其余车型均支持快充，一定程度上缓解了用户的续航里程焦虑。配置层面，花仙子标配倒车影像、定速续航、经济舒适驾驶模式、远程启动、车载蓝牙等，配置表现属于市面上主流水平，只不过主被动安全配置有很大提升空间。如果它在这一方面得不到优化，很大程度上只能算是“老头乐”的改良版。

与老款相比，新款花仙子主要针对配置与售价进行调整，看似性价比得到提升，但在人们实际关心的地方并没有得到优化，所以竞争力还是一般。再加上品牌影响力摆在那里，愿意选择它的消费者便会越来越少，而接下来不论是对于花仙子，还是整个思皓品牌来说，最重要的还是要提升品质与性价比，只有让广大消费者真正看到诚意，才能激起大家的购买欲望，否则长时间下去只能被消费者遗忘，就更不必说成为热门车型了。