三菱再添“新成员”，或16.98万起

首先在外观方面，2020款欧蓝德依旧延续了三菱家族式设计语言，前脸采用了大量镀铬饰件装饰，两侧分体式大灯看上去极具辨识度，此外前保险杠部分还配备了大面积镀铬装饰，给整车营造出不错的运动感，车身侧面线条比较流畅，车尾造型硬朗，贯穿式尾灯辨识度很高，整体颜值表现符合大多数年轻消费者的审美标准。

内饰方面也是这款车的一大亮点。全系标配8.0寸触控液晶屏，并且配备carlife和welink手机互联功能，在使用便利性上提升了不少。同时新车还配备了电动尾门和全景天窗等等，在同级别车型里面配置也是较为丰富。

长宽高分别为4710×1862×1745mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在32位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在45位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

欧蓝德搭载了一台1.5发动机，最大输出功率158kW，最大扭矩280Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在11位。

欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、发动机启停、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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