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如果在世界上所有车辆中，让你不考虑价格地随便选择一辆车，你会选择哪一辆？
相信有不少年轻人会选择帕拉梅拉。运动的外观，时尚的宽体大溜背，很难有年轻人会对这辆车产生抵抗力。但是人到中年，更多地注重内在的体验感，相应地也会有不少人会选择迈巴赫，毕竟奔驰雍容华贵的内饰风格已经深入人心。
然而回归现实，无论是帕梅还是迈巴赫都是普通家庭几辈子都无法触及的。不过大家先别着急屈丧，虽然买不起，但是我们可以去掉品牌价值享实惠，就比如今天给大家聊的这款车，有着不输帕拉梅拉的外观，内饰堪比迈巴赫，这款车就是飞凡F7。
近日，笔者从相关渠道获悉，非凡汽车旗下的第二款车型已经正式上市，车型定位中大型纯电轿车，此次共推出了六款配置供消费者选择，价格方面，全车型配置皆可享受车电分离及国补政策，下面我们就一起具体地看看这款车。
外观方面
飞凡F7的外观设计，源自国际汽车设计竞赛红点奖“以线带面”设计，特别是前脸部分更能显示这一设计的“精髓”，整体构造简约优雅不失奢华。飞凡F7的灯组大灯与日行车灯是分开的独立式，日行车灯置于引擎盖处，如果把前脸比作一个整体，日行车灯就宛如两根眉毛，狭长犀利的设计，在笔者看来，这也是一个加分项，毕竟我们看一个人有没有精神帅不帅气，眉毛也很关键。再往下看，中部隆起线条贯穿左右，“以线带面”将灯组引擎盖与下方封闭式进气格栅分隔开，这种恰到好处的比例感不仅增加了美感，还能减少一定的空气阻力。
车身侧面，低趴大溜背，这种设计属实像极了保时捷帕拉梅拉， 但不容置疑的是飞凡F7，要更加时尚和运动，前脸中部线条延伸至前轮轮眉，就是给人一种非常流畅的感觉，有一种说不出来的舒服。隐藏式门把手也增添了几分科技感。前后车窗均采用了无框的设计。笔者个人就车窗而言，感觉飞凡R7的设计要比帕拉梅拉更加大气，气场也更强一些。前后车轮规格为255/45 R19，拼色五角星的黑白轮毂看着很像保时捷Taycan最顶配Tunbo S才能选配的那一款。
来到车尾，一眼进入笔者眼中的不是尾灯，而是尾灯上方延伸至后车窗的线条，如果我们把车尾比作人的腰的话，那这个线条应该说“跨”，这个“跨”将车尾整个向两边拉开，显得车身更宽。贯穿式尾灯，车标嵌于其中。值得一提的是，飞凡F7采用了罕见的掀背式尾门，这样的设计可以让后备厢空间更显大，而且在装卸一些大物件的时候会更加方便，不过在面对一些比较低矮的车库时也是这款车的一个缺点。
内饰设计
飞凡F7采用的是“巴赫座舱”的设计理念。虽然没有“迈”，但是巴赫在西方同样是大名鼎鼎，享有“西方音乐之父”美誉，而飞凡F7将大师之名号用作产品前缀，其感受也是当之无愧。据官方介绍，主打就是“健康、舒适”的全方位多维度的驾驶体验感。据笔者了解，飞凡巴赫座舱是从中国人体格特征数据库拿出来的资料进行设计的。符合绝大多数中国人的体型构造。曾斩获了中汽研“舒适之星”历史最高分。
坐入车内，深厚座椅第一时间将驾乘者包裹，腰部给予了很好地支撑，腿部也很贴合。头枕处还藏有音响，真正给驾驶者一种余音绕梁的感觉。座椅还具备通风、加热、按摩、电动腰托，电动腿托以及热石理疗功能，能随时随地给予驾乘者一种“马杀鸡”般的体验。后排座椅由于地板下铺了电池包，所以会在一定程度上影响到大腿的承托，不过好在空间大，能弥补这一缺点。此外，后排座椅还支持前后6度的电动调节。
中控为43英寸的三联屏，车机搭载了8155芯片，能很好地保证运行的流畅度，并且主副驾以及后排能实现多屏联动功能。此外，中间置物格下方为镂空设计，方便爱穿高跟鞋的女驾驶员更换鞋子，该说不说很贴心。
智慧功能
老生常谈了，说新能源车不得不提的便是智慧功能。飞凡F7同样也是充满了黑科技。首先便是防晕车功能，飞凡F7通过平衡觉、本体觉的五感统合，从而有效减缓车内乘员的晕车感。
下限看硬件，上限看调教，得益于极强的底盘调教，前双叉臂后多连杆的悬挂，飞凡F7巴赫座舱能隔绝95%的震动，可以媲美百万级别的豪车。再加上双层玻璃，主打的就是静谧性。
第三个黑科技是融合了瑞典Dirac声学算法的3D矢量音效技术，通俗来说，就是让声音更有方向感，比如你打左转向灯的时候，左边的声音听起来更厚重一些。而且驾驶位独有头部音响，其声音只有驾驶员能听清，在某些时候也是能避免一些尴尬。
动力配置
飞凡F7两驱版最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，零百加速5.7秒；而四驱版综合功率400kW，峰值扭矩达700N·m，零百加速仅3.7秒。续航方面，最大续航里程分别为600km和666km。其实作为普通家庭用车，选择两驱版本就够用了。
写在最后
总体来说，飞凡F7还是给了消费者很多惊喜的。无论是时尚运动的外观，还是不输迈巴赫的巴赫座舱，都是同级别天花板级的。与其说他是“缝合怪”，不如说是集百家之所长。而价格方面，官方指导价为22.99万元-30.19万，但在国补政策之下，又便宜了不少。此外，飞凡F7还支持除电池租赁方案，在原有的价格上还能再下降8.4万元。相当于不到15万，就能拥有一台中大型豪华纯电轿车，这难道不香吗？这难道不是降维打击吗？
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