科技速度的结合体详细图解科尼赛克gemera

科尼赛克全新超级跑车Gemera在上海正式亮相，对于这台新车只有二字感叹词才能形容的了，新科技以及新理念的运用与实现会让你有穿越时空的感觉。作为一台有着划时代意义的超级跑车，Gemera的外观很具有未来感，修长的车身和中置发动机布局让它有着非常完美的线条轮廓。

它的车身长度达到了4975mm，宽度为1988mm，轴距居然达到了3000mm，这在超级跑车中是很少见的规格。 Gemera使用了碳纤维单体车壳，复杂的混合动力系统上身后，它的整备质量也只有1850kg，整台车大量的使用了轻量化材质，

上翻的车门也能获得更多的回头率，它还具有Autoskin遥控液压全自动门舱开合功能，开启后的空间也很大。 科尼赛克第三代碳纤维中央锁止轮圈就是极致轻量化的产物，标配米其林PS4轮胎，可以选装米其林Cup R3轮胎。前轮规格为295/30 R21，后轮特殊规格为315/30 R22。

制动系统规格尺寸也很夸张，前后都使用了陶瓷刹车盘，前盘直径达到了415mm，后盘也有390mm，卡钳为前六活塞，后四活塞。 制动系统规格尺寸也很夸张，前后都使用了陶瓷刹车盘，前盘直径达到了415mm，后盘也有390mm，卡钳为前六活塞，后四活塞。

Gemera的车头还能看到一丝One:1的影子，类似战斗机的外观很有视觉冲击力。前格栅两侧不仅是为了帅，更是为了空气动力学而考虑的。车尾也有很夸张的空气动力学套件，Gemera的前后灯组都很有科幻感，流线的尺寸内部融入了条状LED光源。而它的尾翼反倒不太夸张，有较强的的整体感。

采用中置发动机的Gemera排气位于车顶后方，在排气的周围还有大量的碳纤维组件以及红色的Logo，让它有着很强烈的超跑气息。Gemera使用了电子后视镜，这也是很有未来感的东西，虽然目前国内的法规还不允许，但在欧洲部分地区已经可以上路使用。

它的内饰设计有很多亮点，和如今很多新能源车型一样，它几乎取消了所有实体按键，取而代之的是触控屏幕，就连方向盘两侧的按键都是触控方式。方向盘上方的仪表与转向柱连为一体，在转动方向盘时仪表会跟着一起倾斜，但仪表内有陀螺仪，所显示的时速等信息始终正向显示。 前排13英寸中控多媒体背景颜色以及UI选择很大胆，座椅调整也在这个界面上，后排也同样有一个13英寸的多媒体屏幕。

它还具备一个互动式多媒体娱乐系统，并带有摄像头，可以做到智能互联的功能。它和其它超跑另一个最大的不同是使用了2+2的座椅布局，并且使用空间很宽敞，身高170cm的体验者坐在后排也不会觉得局促。实拍的这台车型四个座椅都使用了带记忆功能的碳纤维运动桶椅，并且都带有加热以及电动调节功能。在实用性上它的前后备厢都有一定的容积，前备厢加在一起有200L的容积，放入几个行李箱没有什么问题。

动力方面，该车搭载了由一台2.0升双涡轮增压三缸发动机和三台驱动电机组成的插电式混合动力系统，其中两台驱动电机位于两后轮内侧，而第三台驱动电机则安装于传动轴前端、两前轮之间的位置。这套系统的最大综合功率高达1727匹，而系统峰值扭矩为3500牛·米，0-100公里每小时的加速时间仅为1.9秒，而0-400公里/小时的直线加速时间在20秒内就可以完成，这些数据和成绩确实是相当惊人的。

车型总结：虽然在外观的设计上，科尼赛克Gemera延续了品牌一贯的标志性设计，但是在内饰的中控大屏以及四座布局的设计上，这台新车确实有着更加符合时代潮流的科技感和实用性。此外，插电式混合动力系统的应用，不仅相比于传统的燃油车型，在动力方面有着相当大的提升，而且对科尼赛克这个品牌而言是一个里程碑，同时也预示这该品牌在未来的产品中，也将迎合新能源的发展趋势。大家怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论。