1987
见多了舒适版赛那的升级,今天来了台铂金版赛那,改的也不少。好多朋友就会说了,既然要改装,那就选个低配的来改性价比不是更高,这个我不否定。但是换个角度,买顶配来改装的人,他们的追求是什么呢?
这位铂金版赛那的车主,之前已经拥有了台丰田汉兰达。作为丰田的老粉,现在有点经济实力,就想追求更高的配置和享受。
顶配的赛那,除了配备独有的前脸和侧身亮条,还有它的铂金尾部标识,以及远光灯的自适应区域亮度,都是后期很难升级的。
原车驾驶舱的配置已经足够高了,不仅有流媒体后视镜、抬头显示,反光镜的自动防炫目和自动下翻,无线充电,360全景影像等,还有个面部识别的摄像头,驾驶的便利和安全性相信我不说,大家都能感受到了。
功能配置这么强大,但是内饰的塑料感实在有点差强人意。那追求生活品质的车主,就着重在内饰这块下功夫了。
整车选用了皇家蓝作为主基调,明亮的蓝稳重而高贵,明艳而浓郁。搭配象牙白,清新靓丽,让改装后的高级,藏都藏不住!
生活多姿多彩,科技无处不在。精英型的车主,不仅颜色选择干净利落,中排的航空座椅也是选择了科技化的4代水晶宝座。
日常这台车主要用来商务接待,所以中排的舒适度要求非常高。这款水晶宝座独有的双密度海绵,坐进去非同一般的柔软舒适,体验过的朋友都很喜欢。加上亲肤质地的皮料,整体的触感和包裹性都让人身心畅快。
老板们坐上车,开启通风加热、按摩功能,就能缓解疲劳,腰背都能得到放松。这样第一印象好了,不是更助力于工作开展。
主副驾背后的小桌板,需要办公的时候能起到大作用,不用时折叠起来轻松收纳。地面铺上整洁美观的白色大理石纹铝地板,耐踩耐磨又好打理。
每一次的出行,对于驾乘人来说,都是一种视觉和精神上的享受。这抹浓郁的蓝给人的感觉是平静的,能带来平和与宁静。
二排应车主要求增加了旋转功能,在原车座椅基础上只增加了些微的高度,还是可取的。旋转过后与三排形成对坐模式,这样的空间工作交谈起来,更能集中思绪,有助于专心厘清一切。
娱乐方面,顶配的铂金版配备了后排娱乐和12支的JBL喇叭,搭配上主动降噪系统,不仅乘坐更舒适,眼睛和耳朵都是享受。
当然,原车的吸顶电视不实用,需要升级电视模块之后,才能直播,看电视电影等。
见车如见人,这话还是有几分道理的。整洁笔挺的西装,以及明艳高贵的车内空间,都是对生活的品质追求和积极的态度。
如果你也有台丰田赛那,你愿意改成这样尊贵又高级的商务风格吗?
内容由作者提供,不代表易车立场