这个性价比我还是比较满意的，作为一款B 级别的车子还是有它的硬实力的，后期保养维护成本都很低，所以总的来说这个价格能买到这种配置和外观我很满意

我对日系车一直都是情有独钟的，我身边的朋友很多也都是日系车，日系车的舒适性还有性价比都是比较高的，毕竟日系车的品牌摆在这里，这一点是我比较信任的，所以这次买车我也是比较倾向于日系车，我和家人朋友参考对比了比较多的车型，我看到这款19年的亚洲龙的外观我就对它比较有好感了，然后仔细看了一下配置、内饰那些都是比较符合我的预期的，所以我就去了4S店试驾，整体给我的试驾体验还算满意，预算也在我的考虑范围之内，我就选择了这款车。

空间和动力

这款车我感觉空间还是很足够的，车身接近5米，前排和后排的空间都很够，尤其是前排，脚部的空间很充足，我180腿比较长，我在开朋友的车的时候开久了会有点抽筋的感觉，很累，这款车腿部足够我舒展，这一点还是比较不错的，顶部空间也够，不会有顶到头的情况，还有就是后备箱空间很大，足够我平时买东西和放行李。

这款车的动力很给力，2.5L的自然吸气相当的给力，加速起来比较流畅、强劲，我都不敢深踩油门，推背感十足，我在试驾2.0的时候感觉2.0有点肉，所以我还是选择了2.5的，我这人开高速什么的都比较喜欢110以上，前提当然是路上没什么车的时候，毕竟时间就是金钱嘛。还有就是高速上超车、提速一点也不吃力，这一点我很喜欢，终于不用只看别人从我身边飞驰而过了，我自己也可以轻松超他们的车了。

操控和油耗

这款车的操控感比较流畅，方向盘很轻，电子助力我老婆开起来也很轻松，还有就是这款车的配置比较丰富，让我在路上开起来也更省心，倒车影像很清晰，我老婆的倒车入库不太熟悉，她跟我说有这个倒车影像她基本能一把进，还有就是发动机启停技术，频繁的停车和起步，也不会对发动机内部造成磨损，自适应巡航让我在高速比较轻松。

这款车的表显油耗在8.4左右，这个油耗是还是比较满意的，现在自己还是在车子的磨合期内，稍微高点还是可以接受的。而且这款车的动力十分的充足强劲，动力强劲的情况下油耗不可能还是那么低，毕竟鱼和熊掌不可兼得。

舒适性和外观内饰

日系车的舒适性还是在业内比较出名的，这款车的座椅非常的柔软，材料是真皮和仿皮的，比较亲肤，久坐都不会累，对像我这种经常跑长途的人比较适合。还有就是这款车的隔音是一大亮点，风噪和胎噪我在路上都没什么感觉。

这款车的外观我很满意，进气格栅相当的大，非常好看，LED大灯晚上看起来很亮，车尾很圆润，车前脸很霸气，有一个刚中带柔的感觉，整体看起来很有活力。

内饰比较简约，就是材质不是很好，还有就是中控幕碑屏看着很难受，感觉不够高档，然后就是刚买回来味道有点大，影响驾车和乘车体验。

总结分析

最满意的有两点：第一，肯定是那大气稳重的外观了，比我那小小的花冠好看多了。虽然以前自己没买过开过亚洲龙，不过自己没见过猪跑，也吃过猪肉。马路上那么多车，总是能看到以前的老款亚洲龙跟现在的新款，不得不说一对比起来，现在的亚洲龙在外观上确实挺年轻，有时尚感的，果然真的是那句话，一代新人换旧人。第二，就是这个2.5排量的发动机在省油这方面，做的也是实在的很。单纯在油耗这点上，亚洲龙就挺让我满意的了，这可能也跟我自己的用车方式有不同吧。我自己经常要去外地出差的，所以车子经常跑高速，现在自己综合油耗才那8个油出头的样子，这可是2.5排量的发动机哦，油耗那么低，动力一点没没缺斤少两的，这个 2.5L的排量跟AT变速箱的配合起来，确实很优秀。

让我不够满意的就是这款车的内饰问题了。这款车的内饰比较简单，塑料用料有点多，虽然有镀铬装饰条，不过整体给我的感觉还是不够高档。还有就是这款车的内饰味道比较大，刚买回来的时候，感觉关着窗开车它的味道比较刺鼻，有一次我上了高速，在高速上肯定是要关窗的嘛，因为不关窗的话风噪实在是太大了，关了没多久我老婆就有点受不了内饰的味道了，要我开窗，我又觉得开窗的话噪音很大，让我有点烦躁，所以我们就有了点小争执，后面还是我妥协了开窗了。