MPV不建议作为家用的第一辆或唯一一辆车

选择一台家用代步车，轿车、SUV和MPV哪种好？

似乎在近几年里MPV很火，从传祺M8的开始实现了“豪华商务车”平权，20万左右就能选到陆上公务舱，也有人称之为“保姆车”；现在又多出了豪华电混MPV腾势D9，岚图梦想家，结果让别克GL8的价格与销量一路走低，二线品牌里的现代库斯图、起亚嘉华、丰田塞纳等车也开始逐步调整定位。

大通和江淮汽车更是把中大型MPV的门槛拉低到15万以内。

现在是不是买MPV的最佳时机呢？

如果是增置车辆则可以考虑，如果是选第一辆车或家用的唯一一辆车，MPV仍旧不是理想之选。

MPV可以分为两类，第一类是以传祺M8、别克GL8，瑞风L5、大通G10等车为主的燃油动力车；这些车的价格虽然逐步走低，但是耗油量一直都不低。只看这些车的平均油耗也许还能接受，一般都在11L/100km左右，然而这是综合各种路况得出的平均值；平时开车就是在城市中代步，拥堵程度会大一些，在城市道路中即便驾驶比较保守也会高于平均油耗，如果没有龟速驾驶习惯的话，这些车的耗油量会升高到“≥15L/100km”，一点都不夸张！即便达到20升左右也不算离谱。

能否接受呢？

家用车大部分时间都不是满载出行，更多的时间只是一个人或两人用车，那平均到每个人的油耗就会很高了；反之，满载状态下是平均到每个座位，平均油耗就会低一些。

所以MPV如果不是高频率的满载出行的话，一个人使用确实有些浪费了。

以腾势D9和岚图梦想家为主的车，这些车的油耗很低，包括丰田塞纳的平均油耗也能控制在8L/100km左右，城市道路也不会高多少；因为这些车都是混动车，其中D9和梦想家还是插电混动，平时开车只需要充电，通勤成本比一般的紧凑级轿车还要低。

选择这些车就不用顾虑用车成本了吧。

确实，能选择这些车的车主往往也不在意用车成本，何况还很低。

但是作为家用车还需要考虑停放的便利性，上述MPV全部都是中大型车，车身长度普遍在5200mm左右，宽度普遍超过1900mm；而一般标准的车位长度只有5000mm，路边的公共车位的宽度也只是2000mm，这些车想要找一个公共车位来停车会比较头疼，有些车位即便驾驶技术很好却也进不去。

MPV的高度也在1900mm左右，地库的限高大部分都是2.2米，这倒是不用担心，但车顶也不能拓展加装行李架或行李箱了。

MPV的空间看似很大，但是拓展能力其实很一般。

因为中排座椅普遍不能完全放平，即便能放平也无法和后排座椅形成一个平面，拓展空间的自由度不高；中排座椅是航空座椅的话，车辆也就没有拓展空间可言了。并且MPV的后备箱往往很小，大部分空间都然给了座位，所以拉东西就只能折叠第三排座椅，然而这又会影响乘坐。

这就是MPV，它的意义就是保证满载出行的乘坐品质，可是家用汽车需要的是灵活的空间组合方式；因为家用汽车不仅是通勤代步车，还会是户外旅行车，亦或者是只临时载货车。所以MPV并不适合一般家庭，适合的是可以准备第二辆车的大家庭。

家用的第一台车建议轿车或SUV，需要降低车辆使用成本或喜欢操控就选轿车，需要大空间和运载能力就选SUV。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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