长安马自达CX-50正式下线/开启小订

长安马自达CX-50基于前驱横置平台打造，并针对中国市场进行了多项本土化升级，预计将在4月举办的上海车展中正式上市。

　　此外，即日起马自达CX-50将向公众开启中文名共创，网友们可以在App或小程序内参与，并在即将到来的上海车展上，长安马自达将正式公布CX-50的中文名字。另外，长安马自达确定将会每年都推出至少两款新车型，同时落成于南京的长安马自达全国首家用户体验中心——MAZDA MOMENT即将开门营业。

　　造型方面，长安马自达CX-50与海外版车型的设计保持一致，依旧延续了马自达家族化的设计风格，黑色中网采用扁平化处理，内部采用点阵式排列，左右两侧造型狭长的前大灯，拉宽了前脸视觉效果。前包围两侧还设计有造型锐利的导流槽，让车辆整体更具层次感。

　　相比CX-5，CX-50更具跨界风格，侧面线条更为硬朗，外凸的前后轮眉也进一步拓宽了车辆的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785*1920*1638mm，轴距为2815mm。另外，相比海外版车型，国产版本车型还针对后排的腿部空间进行了优化，带来更舒适的乘坐感受。

　　车尾的造型与车头相呼应，造型精致的后尾灯采用熏黑设计，内部结构和头灯相似。并采用银色的后保险杠，并配有双边共两出排气管，动感十足。

　　马自达CX-50的内饰更偏向于简洁明快的设计风格，配有悬浮式中控屏以及三辐式方向盘，方向盘后方则是液晶+机械式的仪表组合。车机使用第三代马自达悦联系统，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，支持指令开关和触屏操作；另外还有首度开发的语音虚拟形象，支持OTA升级，引入腾讯旗下梧桐车联，用户通过“悦马星空”App，可以方便的和车机内的腾讯生态账号、酷我音乐账号、喜马拉雅账号、高德账号关联起来，实现同时登录同时退出的功能。

　　中控下方保留了部分实体按键，方便操作。另外还配备HUD抬头显示、全景天窗、座椅加热、BOSE音响以及L2级驾驶辅助等功能。

　　CX-50拥有1025mm宽、1028mm进深的超大行李厢，容积达435L；同时还设计了两侧扩展收纳空间，二排座椅靠背放倒后可以装载更长的物品；行李箱内部设置行李箱挂钩，能有效防止在户外行驶过程中物品的晃动。新车出厂标配遮物帘，当客户后备箱放置高价值或私密物品时，能有效保护隐私。

　　动力方面，长安马自达CX-50先期将会推出2.0L/2.5L版车型，匹配6AT变速箱。其中2.5L发动机将会集成智能变缸技术，优化油耗表现，申报信息显示其油耗为7.35L/100km。此外，车辆后期还将搭载动力与油耗表现更佳的2.5L HEV油电混合动力系统。

　　编辑总结：马自达CX-50本是一款专为北美市场所研发的车型，但随着国内市场对于SUV车型的需求逐渐提升，马自达将CX-50引入国内也就成为了必然。而它的到来也让马自达这个曝光率不高的品牌再次回到大众的视野中，而这款车对于马自达的重要性也不言而喻，或许这款CX-50会让马自达在国内市场的销量再次飘红。