旋钮变换挡，2023款欧拉好猫升级配置，依旧是女生的心头好

作为国内为数不多将女性作为主要受众的车企，欧拉从上市到现在，给国人留下了可爱软萌的形象，并成为其他车企争先模仿学习的对象，一时间各类专为女性消费者打造的微型车、小型车层出不穷，但即便竞争越来越激烈，但欧拉依旧是那个独特的存在。只不过因为自身定位的独特性，欧拉近几年的销量表现并不算理想。就拿旗下欧拉好猫这一销量担当来说，在近半年时间里，销量是逐渐下降，为了给自己注入新的发展活力，2023款车型正式上市，官方指导价在12.98-16.58万元之间，新增一款入门级车型。

自上市到现在，欧拉好猫的累计销量已经超过13万台，对于一款代步小车来说，这样的销量表现确实很亮眼，而新款车型的上市，也是为改变现状，重回主流市场。目前，消费者对欧拉的设计风格已经比较熟悉了，呆萌可爱的风格成为很多女生的最爱，短时间家族经典式设计是不会发生变化的。所以2023款好猫继续沿袭家族设计语言，颜值依旧在线，尤其是对于女生来说更没有抵抗力。

欧拉好猫在复古与未来之间找到一个很好的平衡点，饱满紧致的车身形态表面基本没有任何锐利线条，打造出可爱呆萌的观感效果。椭圆形大灯具有极强复古风味，同时还像猫眼一般，大灯后方为隆起型面，继续强化饱满引擎盖自然下滑，与封闭式前脸自然衔接在一起，并形成起伏不平的型面变化，简洁但是有很高辨识度。

车身侧面继续保留家族经典设计，在莫兰迪色系的加持下时尚大方，大面积留白设计留给用户更多自由发挥的空间，用户可以根据个人喜好贴上自己喜欢的贴纸，打造一款个性时尚的代步车。比起车头和车侧，个人觉得欧拉好猫的车尾造型并不是很美观，其实这也是欧拉旗下多款车型共同存在的问题。

因为车身尺寸有效，所以好猫的车尾不免给人一种戛然而止的感觉。圆润轮廓略显笨重，谈不上什么美观性，后备箱与后挡风玻璃融为一体，上宽下窄的形态将车尾衬托得更加厚重，缺少了一丝灵动性。贯穿尾灯被集成在后挡风玻璃下沿，不点亮不容易注意到它的存在，并没有与前大灯相呼应。就外观设计而言，欧拉好猫有优势也有不少需要提升的地方，但整体没有太大问题，所以在短时间内也不会有太大改变。

2023款好猫的变化主要集中在内饰布局方面，撞色内饰营造出一个时尚大方的驾乘环境，内饰布局简单，梯形双联屏集成丰富多媒体功能，贯穿式空调出风口的出现则具有空间延展性，中间位置集成几个物理按键，兼顾美观性与实用性。最大的变化就是换挡面板，用怀挡设计代替之前的换挡旋钮，为前排节省出更多储物空间。

中央扶手箱面积更大，而且原本的旋钮换挡区域变成手机无线充电面板，进一步提升用车便捷性。驾乘空间与老款保持一致，毕竟车身尺寸没有发生变化，除此之外它还针对部分配置进行优化。除针对配置布局进行优化，2023款好猫优化整车静谧性，有助于提升行驶质感。至于在动力方面，2023款好猫与现款保持一致，续航里程有401km和501km两种可选，续航表现很常规。

其实，2023款欧拉好猫就是常规的更新换代，与老款相比，优化升级的地方并不多，依旧是适合女生的一款代步车。最大的优势就是可爱小巧，算是为数不多“以貌取胜”的车型。虽然也会吸引不少女生为其买单，但骨子里还是很小众，很难成为大众化的存在。所以它的销量成绩忽高忽低，很难保持在一个相对平稳的水平。