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车主的车陪伴了他四个年头了,在朋友的推荐下买了这辆二手2010款的大众速腾,毕竟刚参加工作手里积蓄不多,这辆车就已经很好了。
刚入手时车子的总里程已经是87991公里了,这四年到现在已经跑了116000公里,平均一年一万公里。购车的四年来基本都是5000公里保养一次,使用半合成机油,都是找朋友养护的,有小问题也都找朋友解决了,第一次找朋友保养的时候就把该换的都换了,变速箱油、正时皮带、火花塞什么的,毕竟也不清楚之前的车主是怎么保养的,好好保养开着也放心。
从入手到现在,总里程已经步入了10万公里的大关,鉴于很多大众车在十万公里之后出现烧机油的情况,车主也就格外注意自己车子的情况。发现车子的油耗有点上升,动力有点下降,抓紧问了朋友有没有空去检查一下。
检查了一下有点缺机油,用内窥镜观察了一下缸内积碳,确实积碳不少。朋友的意思是车子就是有点缺机油不严重,缸内积碳比较严重,配件都挺好,算是很幸运了,不建议车主用干冰或者核桃砂清洗,本着能省就省的原则,车主的朋友给介绍了陈师傅,说他可以免拆治理。
联系上陈师傅之后,一切都挺顺利,按照车主车子的情况搭配了合适的方案。车主这次检查后跑了4000多公里机油格下降了一个多,添加了产品跑了2000多公里了,从排气筒里排出很多黑色积碳,又去白嫖了一次内窥镜检查,发现缸里的积碳相比第一次来说减少了很多,等到产品全部用完,积碳已经清理的非常干净了,这时候已经跑了6000多公里,未见机油消耗。
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