续航最高742公里 梅赛德斯-奔驰EQS SUV正式上市

近日，梅赛德斯-EQ 全新EQS纯电SUV是基于奔驰EVA纯电平台研发的第一款SUV车型在中国正式上市，新车共推出三款首发车型，包括：EQS 450+纯电SUV、EQS 450 4MATIC先锋版纯电SUV及EQS 450 4MATIC豪华版纯电SUV，厂商建议零售价格区间为人民币91.05万元至110.05万元。

外观方面，全新EQS纯电SUV的车头采用了与EQS一致的设计，贯穿式DIGITAL LIGHT的数字智能大灯与56英寸的“暗夜星阵”封闭式格栅融为一体，标志性的EQ家族特征让它的前脸辨识度很高。

车身侧面，全新EQS纯电SUV流畅且修长，风阻系数为0.26Cd。无缝车身设计，隐藏门把手，都有助于降低风阻。身尺寸方面，新车长宽高分别为5137mm*1965mm*1721mm，轴距3210mm。

内饰方面，全新EQS纯电SUV采用MBUX Hyperscreen多联屏系统，中控台由17.7英寸的OLED中控显示屏、12.3英寸仪表板以及12.3英寸的副驾驶屏组成，系统具备8核心CPU和24GB内存以及英伟达Xavier AI芯片等，能带来非常震撼的视觉效果。

座椅布局方面，全新EQS纯电SUV还提供5座和7座两种选择。据官方表示，新车第三排座椅的舒适程度，相比GLE的第三排座椅会更加舒适。EASY-ENTRY出入功能可一键调节座椅位置，让第三排乘客轻松进出。

主动安全方面，全新EQS纯电SUV标配L2级驾驶辅助组件增强版和驾驶辅助组件增强版。其中包括了智能领航限距、主动盲点辅助系统和离车安全预警、主动车道保持辅助、避让转向辅助、智能泊车、遥控泊车以及预防性安全系统(PRE-SAFE)等配置。

动力方面，全新EQS纯电SUV配有总电量111.8kWh的电池组，百公里能耗16.2-17.9kWh，这也使其最高续航里程可达742km（CLTC工况法)，配合出色的快充功能，最快可在37分钟将电量由10%补充至80%。EQS SUV 450+采用后轮驱动，最大功率265kW，峰值扭矩568N·m，EQS SUV 450 4MATIC采用双电机四轮驱动，最大功率265kW，峰值扭矩800N·m，零百加速时间最快6.2s。