传祺“下沉”，影速“狂飙”

自主品牌燃油车的开春第一弹，属于全新一代传祺GS3，这款新车也顺势加入了传祺“影”字辈，定位“国民高性能SUV”的影速，正式预售，预售价格为8.8万元-11.2万元，“3年8折保值换购”的做法，也是传祺传递出来的自信。

去年，广汽传祺卖出了36.2万辆新车，同比增长11.83%，依然展示出稳健的一面，但和同门的广汽埃安相比，广汽传祺的势头也代表了当下以燃油、混动车型为主车企的现状。

传祺目前的产品矩阵中，M8已经蝉联自主中高端MPV销冠数年，换代后的GS8，在中大型SUV市场表现也尚算稳定，但传祺想要重回50万辆级别，仍需走量的车型，把目光投向更下沉的市场，是传祺重回头部梯队的“必答题”。

传祺不缺产品线，但曾经的王者GS4，销量早已不可同日而语，但在入门级的SUV市场，只能说是不温不火，“改造”GS3的计划，正好可以跟“影”字辈结合。

影速亮相于去年的广州车展，设计风格让人一眼就能辨别到影酷的影子，车辆的性格也延续了影字辈的张扬、动力强。全新一代传祺GS3影速搭载的第三代1.5T直喷发动机+7WDCT的动力总成，最大功率130KW，最大扭矩270N·m，在0-100km/h加速实测中，跑出了7.5秒零百的加速成绩，堪比2.0T发动机。虽然不是混动版本，但影速在拥有较强动力的情况下，油耗也并不高，WLTC工况下百公里油耗仅为6.18L。

在保值率这件事上，传祺屡登自主品牌榜首，为了告别用车疑虑，影速这次预售甚至还推出了三年八折保值换购的做法，就是说，如果你买一辆10万元的影速，三年后还折现8万元换购传祺其他在售车型。

正如它主打的动力一样，传祺希望影速是一辆能“狂飙”起来的车型，8.8万元的入门价格，要的就是走量。“下沉”的传祺，期待2023年更好的市场结果。