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从渲染图来看,全新一代奔驰S级采用了全新的外观设计,尤其是前后大灯造型,从当年曝光的谍照来看,其造型相比现款车型有了翻天覆地的变化。而全新的中网造型,相比现款车型看起来要更加具有立体感,此外,全新的led大灯也会出现在全新奔驰s级身上。
全新奔驰s级的内饰可以说是全新的风格,新车的中控台尺寸较大,液晶仪表盘以及中控大屏组成的双联大屏质感十足,车内的多处细节处都装饰了亮银色的饰条,三幅式多功能方向盘相当扎实,新车的换挡杆也相当的大方,周边还配备了电子手刹等物理按键,新车的尺寸为5259×1899×1497毫米,轴距为3165毫米,内部空间上的表现很不错。
奔驰S级的车长5320mm,车身宽度达到了1921mm,轴距3216mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在9位。作为豪华车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰S级S 500 L 4MATIC的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机,最大输出功率320kW,最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上豪华车车型中排在82位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、遥控泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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