“速享激情”兰博基尼Urus Performante亮相

2月11日,兰博基尼携全新Urus Performante亮相兰博基尼昆明展厅。Urus Performante以进阶的轻量化设计、更具运动感的动态驾驭体验、空气动力学设计以及高昂的声浪体验等再次诠释这一超级跑车品牌的工程技术与动态驾驭体验。

兰博基尼汽车公司昆明市场负责人表示:“2022年中国市场依旧保持着兰博基尼全球第二大单一市场的地位。自上市以来,Urus在华交付量已超过2000辆;今天,Urus Performante为超级SUV提升了标杆,为客户呈现更强的运动性能、奢华的多功能性以及更具吸引力的驾驶体验。”

新车的设计融合了兰博基尼轻量化解决方案和进一步改善的空气动力学设计。Urus Performante由大量复合材料打造，是其所在细分市场中拥有最多碳纤维部件数量的车型。全新钢制弹簧的运用将轮距加宽16毫米、底盘降低20毫米，整车视觉感更加的低趴。而这种低趴姿态让驾驶者在驾驶过程中可兼享灵活性与稳定性。

全新的差速器，让优化后的扭矩分配比在行驶时从3.16提高至3.4，在巡航时从3.02提高至3.33。并且通过优化后的空气动力学设计，让车辆整体下压力增加了8%。全新设计的后扰流板，让尾部下压力增加了38%。此外，轻量化钛合金天蝎（Akrapovic）运动排气可以激发出独具兰博基尼超级跑车特色的澎湃声浪。

Urus Performante希望可以让驾驶者在任意道路、任何驾驶状态下都能感受到驾驶乐趣。所以，驾驶模式在Strada（道路），SPORT（运动）和Corsa（赛道）三种标准驾驶模式的基础上，Urus Performante还特别引入了专为泥泞路面设计的全新RALLY（拉力）模式，该模式下，这款超级SUV的运动性可以提升至令人震撼的新高度。得益于针对钢制弹簧在崎岖路面或更极端地形上而优化的防侧倾和减震系统，车型的转向过度特性进一步强化，将超级 SUV的性能表现提升到一个全新的高度。

Urus Performante采用硬度更强的运动型半主动悬挂系统替代空气悬挂系统，在横向和纵向操控上都更加稳定，驾驶的感受就像驾驶一台真正的超跑。同时，新车型增加全新RALLY驾驶模式，可以为驾驶者提供在泥泞路面的最佳驾驶体验和驾驶乐趣。

春城晚报-开屏新闻记者 刘阳明

一审 曹婕

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