1969 雪佛兰 Camaro Fenix 是 1，180 马力的增压美容

一辆绰号为“Fenix”的华丽 1969 年雪佛兰 Camaro resto-mod 刚刚在加利福尼亚州波莫纳举行的 2023 年全国跑车展上首次亮相，它会让任何肌肉车爱好者羡慕不已。由著名设计师肖恩·史密斯（Sean Smith）执笔并由Driven Speed Shop的团队制造，Micheal Shields拥有的汽车是风格，豪华和原始动力的华丽组合，引擎盖下有1，180匹马，这要归功于增压的427 LS7 V8。

多年来，肖恩·史密斯（Sean Smith）创造了一些令人难以置信的车辆，您可能在这里或那里见过其中的几辆。几年前，他创造了有史以来最疯狂的道奇充电器设计之一，其中置发动机变体出演了《速度与激情 9》，并由 Speedkore 赋予生命。

最近，他为凯文·哈特（Kevin Hart）设计了一款一次性的普利茅斯公路跑者，由Salvaggio Design赋予了生命。这个人知道如何制作令人难以置信的 resto-mods，这款 Camaro 无疑也不例外。

希尔兹于 2019 年在 SEMA 直接与史密斯接触，目的是让他制造一辆类似于在那里展示的另一辆史密斯笔下的 Camaro 的车辆。显然，谈话是富有成效的，因为史密斯很快就加入了新的激情项目。

为了让车辆达到史密斯想要的位置，设计经历了一些变化。Driven Speed 将汽车的线条轮廓塑造成 Smith 的规格，重新设计了前端，进气口更宽，空气动力学前分流器。前格栅也由铝坯以及汽车的许多其他零件加工而成。为前后创造了新的保险杠，并集成到车身中。

前分流器宣传功能性空气动力学，灵感来自客机机翼。小翼可以在前分流器和摇臂面板上找到，而后部则具有3D打印的行李箱扰流板和扩散器式的后帷幔。

所有的照明都是定制的，后部只水平运行，使汽车看起来更宽。事实上，说什么不是汽车上的定制要容易得多，基本上只归结为一些车身面板。它位于Roadster Shop快速通道底盘上，驱动速度制造地板，轮盆和后备箱。

底盘包括带有 C7 克尔维特主轴和轮毂组件的 RS 快速轨道前悬架。它使用六活塞Baer制动卡钳，每个角落都有14英寸的转子，然后坐在一些漂亮的HRE RS103车轮上，配备巨大的米其林Pilot Sport 4轮胎，试图利用LS7的疯狂动力。

说到这一点，增压LS7是由Wegner Motorsports制造的，达到经过测功机验证的1，180马力。然后，它与RPM变速箱的Tremec T56六速发动机配合使用，并由驱动速度制造的发动机舱构成。这个板条箱引擎最近停产了，所以甚至还有一些额外的吸引力。

这辆车穿着华丽的PPG银色，带有康提商店创作的液体香槟和缎面木炭装饰。然后，内饰的灵感来自欧洲跑车，史密斯的严格规格创造了与库存完全不同的感觉。整个仪表板采用炭灰色和奶油色皮革，仪表板底部采用液态水银漆，并贯穿始终。

几乎没有太多的变化要提，我们都知道像这样的汽车比阅读更好看。因此，希望最小的草图和模型能做到公正。