三菱终于做到了，一脚油166马力

从外观来看，新劲炫的主要变化集中在前脸，整体采用了家族式的设计语言，并以此为基础再加入更多的时尚元素。在前脸部分新款劲炫采用了分体式设计的大灯，上半部分的大灯与进气格栅融为一体，下半部分的大灯与上半部分的进气格栅相融合，一体感很强。大灯组下方的雾灯使用了镀铬饰条进行点缀，看上去非常的精致，整个雾灯与下格栅融为一体。

内饰方面也进行了大幅度的升级，采用了专为中国市场定制的"水平分体式"中控台设计，与老款相比更加符合国人的使用习惯，同时增加了大量软性材质进行包裹，质感提升明显。除此之外，新劲炫还新增熔岩橙定制颜色，满足更多年轻用户个性化需求。

长宽高分别为4366×1818×1640mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，劲炫的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。劲炫2.0L CVT 智领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，劲炫的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

劲炫搭载了一台2.0发动机，最大输出功率122kW，最大扭矩201Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。劲炫的官方实测零百加速成绩为11.8S，在8-12万SUV车型中排在33位。

劲炫的主/被动安全配置比较齐全，包括了侧安全气帘、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、膝部气囊、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解劲炫，那么我们根据历史上购买过劲炫的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对劲炫最满意的是它的外形我喜欢，另外格栅好看、外观太帅了也都是大家喜欢它的点。