停产复产新上市大幅度涨价一气呵成！长安奔奔E-star2023款上市！

近几年来尺寸比较小的纯电代步车成为了市场的热门，造成这样的结果有很多原因，比如油车在城市当中的使用便捷性不够出色，电动车行驶灵活尺寸小，开起来也比较舒服，政策方面也有比较明显的优势。不过这些车型当中有不少是以实惠和高性价比为卖点的，但也有一些离经叛道的存在，比如今天我们要说的2023款长安奔奔E-Star。它停产之后又复产，而且，它还涨价了。

据网络上的消息，2023款的奔奔E-Star已经正式上市，售价却让人眼前一黑，起售价格为7.89万，最高价格8.49万，相比于之前的价格已经不能说是价格小涨，涨价的幅度还真不小。奔奔E-Star虽然是一款纯电型的代步车，但实际上它是一款油改电的产品，跟长安家比较新的糯玉米还是不能直接相比的。奔奔E-Star的最大优势在于它不管看起来还是开起来都是一款正宗的车，而不是那些颇有老头乐嫌疑的代步车。奔奔E-Star 4门5座的设计保证了足够的实用性，尺寸也比较大。所以这样说起来，这辆代步车确实不是简单的“代步”，实用性还是很不错的。但奔奔E-Star这款车的优势仅仅只有这些，新上市的2023款车型内外都有一定的升级，尤其是内饰变化还是比较明显的，有了双连屏的设计。

动力方面，2023款奔奔E-Star搭载了一台前置的驱动电机，最大功率为55千瓦，最大扭矩179牛·米，数据还算不错。与之搭配的电池组有两种，一种是磷酸铁锂，一种是三元锂电池，最大续航里程大约为300千米，只能说是中规中矩，尤其是考虑到它超过7万的售价。不仅如此，7.89万的入门版居然没有快充，充电需要12个小时！

奔奔E-Star过去的定价是比较低的，也确实是一款比较值得选择的车型，毕竟它的性价比优势确实比较明显。新款的奔奔E-Star上市之后，价格有了比较大的提升，但是配置和动力水平几乎没有变化。比亚迪的纯电动车e2入门版价格为9.58万，相比于奔奔E-Star的顶配车型只贵出了1万左右，但尺寸实用性可是有了质的提升。能买得起8万的代步车，真的差那1万的差价吗？而且如果真的以代步的角度来看，长安的糯玉米似乎也是一种更好的选择，除了后排上下车门不够方便之外。

所以我们对奔奔E-Star的选购建议也比较简单，那就是奔奔E-Star上市之后还是需要在短期内推出一款类似的4门代步车，类似于比亚迪海豚或者五菱缤果，依靠现款奔奔E-Star肯定无法和这两款新车正面对比。而且有之前比较低的价格先入为主，停产复产之后的涨价行为也的确让很多消费者感到不满，更建议选择糯玉米作为代步车。