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有人说90、00后买车会首选国产，70后、80后买车会首选合资，前者可以更好的性价比和更多的功能，后者会让用户人群相信能带来更好的品质保障。相对来说，后者意味着要提高预算，所以我们就做了一个跨价格区间的对比，十三万级奔腾B70对比十六万级速腾看看谁更值?
先来看一汽奔腾这边，我们选择的是指导价12.89万元的奔腾B70 2022款 2.0T 自动尊享型(以下简称奔腾B70)。大众这边，我们选的是指导价15.89万元的全新速腾280TSI自动超越版(以下简称全新速腾)，它们的价差刚好三万元，具体要看你的预算了。
国潮风遇上沉稳风 你更喜欢以一种？
要说颜值这一块儿，主打年轻人市场的奔腾B70一定有话要说。不同于通常意义的大嘴设计，奔腾B70采用长条形的六边形中网暗示车辆有不错的运动性能。“戈”字形大灯和尾灯，国潮风的元素直接拉满。
再加上修长的车身，高级感一下子就显露出来了。所谓高端大气上档次，奔腾B70的设计师在这里得加一个鸡腿。
再来看大众这边，速腾一直都是受市场欢迎的车。人们喜欢它的原因除了明显大众风格的德系基因外，沉稳的车型设计也会让人觉得更加放心。这些年，奔腾B70持续进化，带来了更有高级感的前脸设计。大众以此希望用这种方式来获得年轻人芳心。
纠结啥小排量 驾驭乐趣很重要
2023年，你是否注意到燃油车购置税和早期有啥不同?没错，单车售价不超过30万元的2.0L排量也可以享受购置税减半的待遇。这就意味着，用户在选择的时候没有必要去纠结选1.4还是更小的排量，以牺牲驾驶乐趣的方式去换取所谓的低油耗。
在这方面，MYAUTO就觉得奔腾B70搭载的2.0T动力就显得会比全新速腾更有优势一些。我们先来看账面参数，奔腾B70为160千瓦和360牛米，相比全新速腾的1.4T发动机(账面参数：110千瓦、250牛米)明眼人一看就知道谁更爽的。
奔腾B70匹配的是6档自动变速器，这款变速器稳定耐用，舒适性好，尤其适合家庭用户。全新速腾配备的是7档双离合变速器，这种变速器拥有很高的传动效率。
悬挂方面，两款车型都是配备的麦弗逊式独立悬架 / 多连杆独立悬架，在这个价位区间做到了舒适与性能并重。所以呢，就看你更在意驾驭乐趣还是油耗了。
配置强的车型更值得入手
在这个时候购车意愿强烈的消费者，多数会有开着自己新买的车子衣锦还乡的意思。如何去衡量一款车值不值呢，这时候配置就很重要了。
在奔腾B70这边，准备了18英寸大轮毂、可开启式全景天窗、皮质多功能方向盘、超纤皮舒适座椅、前排座椅加热、自适应巡航、360°全景影像、双温区空调、6喇叭扬声器、无钥匙进入等等、12.3英寸中控大屏具有OTA升级、车载WIFI热点等等功能。
全新速腾这边，你能得到的是17英寸轮毂，花钱可以升级成18寸。超纤皮多功能方向盘、智能一键启动、智能无钥匙进入系统、6扬声器立体声音响系统、8英寸彩色数字液晶仪表、全景天窗等等。尽管有些不错的配置可以用加钱的方式获得，但要真的跟奔腾B70针尖对麦芒的比，还是要差好多意思的。
总结：
从车型对比来看，汽车的国潮时代并非偶然现象。从细节来看，合资车虽然是有品牌调性在里面，但有些配置实在是有些寒酸了。相比之下，无论从价格还是扣除品牌因素之后来看，明显奔腾B70更有优势，你会选择哪款车呢?
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