211
就这车的外观来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。在外形方面，哈弗初恋整体的设计还是挺不错的，整个家族化前脸看起来有立体感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧边依旧是哈弗独到的整个车身，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！尾部的轮廓则是令人觉得既熟悉又新潮，尾灯的设计风格的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰整体设计上，哈弗初恋依旧是传统家族风格，整个设计看起来舒适。真皮包裹的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。拼色内饰中控面板采用大量皮质包裹，配以细致的缝线工艺，配备一块12.3英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
哈弗初恋的车长4472mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗初恋的轴距排在25位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
哈弗初恋搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩220Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在5位。
哈弗初恋的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、后驻车雷达、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、上坡辅助、HUD抬头显示、前驻车雷达、自动泊车等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗初恋，那么我们根据历史上购买过哈弗初恋的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗初恋最满意的是它的车外形帅，另外外观挺喜欢、双离合好也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
