溜背+大空间，10万级又来一个狠角色

如果你觉得长安的UNI-V过于张扬动感，想要一台相对稳重的同时又有年轻感的A级家轿，不妨看看长安全新推出的逸达。逸达和UNI-V同样出自长安方舟架构，但定位有所不同。UNI-V是为了满足城市年轻群体的个性化需求，它更多讲究的是潮流、运动，而逸达是满足家庭客户的一款品质轿车，它更多追求的是空间的使用功能完善，以及安全和经济性的平衡。

明确了这一点，我们就能更好地理解逸达的设计语言。和UNI-V系列类似，逸达也采用了无边际的中网，但它的形状更加规整，给人恰到好处的时尚感，不至于太夸张。大灯组的造型同样比较平直，但内部的灯带还是很有力量感的。值得留意的是，它并没有采用分体式大灯，却把灯组做得如此纤细，也体现了一定的技术实力。

在前脸的两侧是三角形的凹槽，进一步强化了车头的立体感。同时，两侧的通风开口，有助于梳理前轮附近的气流。它的侧面也有不少亮点。从大灯引出的饰条，像一道眼线，尾灯同样向侧面延伸少许，作为呼应，增加了其侧面的辨识度。小溜背的车顶线条，使得整车比例十分和谐，既端庄又有活力。

逸达的车身尺寸在A级车中属于较大的。它的长宽高为4770/1840/1440mm，轴距2765mm，搭配18英寸轮圈，恰到好处。可以看到，它的前后门长度接近，意味着后排的乘坐空间被充分照顾到。这种造型优美，内部空间又大的A级车，在中国市场通常很容易成功。

由于风格更偏沉稳，逸达的尾灯并未采用贯穿式造型，但它的灯罩为熏黑式，内部灯带和头灯呼应，同样很有运动感。加上尾门上的碳纤维样式小型扰流板，进一步凸显运动气质。

内饰方面，它的整体布局横平竖直，非常规整简约。整体配色以深浅不同的灰色为主，比较内敛，但不单调。在灰色调中加入一抹亮色，就能起到很好的点缀作用。在前排的贯穿式空调出风口及后排空调出风口的位置，均加入了玫瑰金饰条，配合氛围灯，更显温馨。

座椅则采用菱格纹表面，看起来较有档次。中控为全新的竖向悬浮屏幕，搭配较窄的液晶仪表，有点新能源车的科技感。方向盘则为长安惯用的扁平、两辐式造型。另外，还有全景天窗、手机无线充电等，中控台下方的储物空间也十分得体。

据悉，逸达将搭载新一代全场景智慧交互系统，内置MTK 8666芯片、8核CPU，采用讯飞飞鱼4.0生态，拥有更好的语音识别率，并支持整车五大领域OTA升级。在辅助配置上，其将搭载驾驶员检测系统、乘客检测系统、ACC自适应巡航、540度全景影像、360度行车记录仪、车道保持、并线辅助等。

动力方面，则是长安蓝鲸1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱，最大功率170Ps，最大扭矩260N·m。该发动机采用高效超净燃烧系统，包含350bar高压喷射、高滚流气道等，WLTC工况油耗5.99L/100km。

逸达的诞生，是基于长安汽车对于A级轿车市场的洞察，对细分市场所作的补充。一般情况下，只有实力较强的大厂才有资金、人力去做细分需求的车型，从这点上，能够证明长安汽车变得越来越好，它在激烈的竞争中，也变得更加有信心了。