全新皓影e:PHEV亮相，强化电机驱动优势，加入SBW按键式电子换挡

前段时间,广汽本田全新皓影正式上市，这款新车的售价区间为18.59~24.99万元，当时车子只有1.5T动力版本的燃油车型可供选择，让众多车迷感到十分可惜。

然而前不久广州车展上，这款车的混动版本车型也终于亮相了。广汽本田也终于正式向大家展示了全新的皓影e:PHEV与全新皓影 e:HEV，官方称新车将会搭载本田品牌最新的混合动力系统，并且会拥有更好的燃油经济性，以及更为平顺静谧的驾乘体验。接下来就让我们带着期待与好奇的心情，好好了解一下这款车。

首先在动力方面，全新皓影e:PHEV搭载的是基于第4代i-MMD 混动系统技术开发出的PHEV系统，该系统通过加入插电系统以及电池扩容的方式，继续强化了电机驱动优势，并且让纯电驱动覆盖全速域驾驶场景，让车子能够保持长时间的EV模式行驶。

这一套全新的PHEV系统，集合了“EV”和“HEV”两者的优势。在电池有电的情况下， EV 模式的使用范围得到了扩大，即使是高速行驶也可以优先使用 EV 模式，这样就让EV模式几乎完全覆盖日常所有的行驶场景，而电池在亏电的情况下就会采用HEV混动模式工作。

当然，除了插电混动版本的车型，也还有油电混动版本的全新皓影 e:HEV可以选择，我们没有接触到这款车，这里就不做过多解说。

外观设计方面，其实全新皓影e:PHEV的整体造型风格与燃油版本的车型并没有什么差距，也依然是继续延续了皓影之前的设计理念。

前脸全新皓影e:PHEV与前段时间推出的燃油版本最大的差距在于车标，前者的车标换为了蓝色H车标，这也展示了其新能源车的身份。此外两侧的C字型雾灯区域，又加入了獠牙式的进气通风道设计，使车子看起来更具有力量感。

两侧的LED大灯采用的是分体式设计，但是如果白天不点亮车灯的话，很多人都会误以为这是贯穿式的车灯。这是因为两侧车灯之间有一个尺寸与灯带几乎一致的银色镀铬饰条连接，其呈现出来的视觉效果与贯穿式车灯别无二致。

下方六边形的前进气格栅加入了一条较细的银色镀铬饰条，使车头看起来更加精致。

车身侧面造型规整，并且拥有一条贯穿前后车身的笔直腰线，这让车身侧面看起来更具有层次感。原本依附在三角窗处的后视镜转移到了车窗下沿，这一调整也让驾驶员的视野得到了一定程度的拓宽，驾驶的安全性也进一步提高。

该车采用的是19英寸的五幅式黑银双色轮圈，造型类似于花朵，简洁而又时尚，在众多车型中都十分常见。与其匹配的是米其林揽途3系列轮胎，耐用性能较好，且具有不错的节能表现。

车尾的造型立体层次感较强，与燃油版车型最大的区别在于尾灯。全新一代的尾灯采用了Z字形设计，点亮之后拥有较高的辨识度。车尾处的后保险杠，也加入了一条横向贯穿车尾的极细银色镀铬饰条装，这一设计与车头前包围前后呼应，增加了车身外观的整体性。

车尾排气布局为双边双出，排气管造型为较为常见的平行四边形，并且采用了银色镀铬装饰，看起来较为精致。

全新皓影e:PHEV内饰方面的设计目前还处于保密阶段，但是我们也可以参考燃油版本的内饰设计。混动版本的车型预计在内饰方面与其差距不大，也依然会延续本田家族的设计语言。本田家族最新的内饰风格设计相信大家都十分熟悉，其中最为显眼的便是蜂巢状的贯穿中控台的空调出风口，以及悬浮式的中控大屏。

不过，新车作为混动版车型会加入其标志性的SBW按键式电子换挡机构设计。在配置方面全新车型也会加入 Honda SENSING安全超感系统以及 Honda CONNECT3.0 智导互联系统。

在底盘方面，全新皓影e:PHEV将会继续采用燃油版的组合，新车的电池组采用的是扁平化布局，安装在了底盘下方，根据实车情况来看，并没有侵蚀到汽车内部的乘坐空间。

综上所述，全新皓影e:PHEV目前除了动力，它在外观设计上是与燃油版本车型几乎没有差距的。广汽本田皓影自从上市直到现在已经售出了将近50万辆车，由此可见，这款车还是相当成功的，而目前全新一代的皓影与老款车型相比又有了很大的提升。目前一共有三种动力模式可供消费者选择，也算是增加了用户的选择空间。