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哈弗二代大狗PHEV

326马力,5.5L油耗,2米8轴距,能越野,15万起?宋PLUS慌了!

2023年1月6日开幕的海口新能源车展上,哈弗品牌带来了全新的插电式混动SUV——H-DOG,该车预计将于今年2月份上市,也将成为“狗”家族轻越野SUV的新一员。

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外观部分,H-DOG采用了复古且硬朗的造型风格,车头部分采用圆形的切角大灯,大灯中部为骨头造型的灯组,是“狗”家族的标志性设计。

前格栅则采用矩形镀铬元素点缀,蓝底的Logo代表其新能源车型的身份,车头整体略向前倾斜,呈现一种向前的趋势。

车身侧面,H-DOG采用了带有外露铆钉设计的黑色轮拱,同时车身侧面线条也比较刚劲硬朗。车身尺寸方面,H-DOG的长度为4705mm,轴距为2810mm。

较长的轴距能够带来更短的前后悬长度,帮助加大车辆的接近角和离去角,通过性数据方面,H-DOG的为24度,为30度,通过角19度,离地间隙200mm,涉水深度560mm。其能力虽无法媲美专业的硬派越野车,但应付郊游等场景的烂路,实力绰绰有余。

车尾部分,H-DOG的尾灯同样保留了骨头元素作为转向灯设计,车尾带有的PHEV标识表面了其插电式混动车型的身份。

动力系统方面,H-DOG采用1.5T涡轮增压发动机匹配电动机和2挡DHT变速箱,系统最大输出功率240kW,纯电续航里程105km,NEDC工况下亏电为5.52L/100km。车辆支持快充,并且带有3.3kW对外放电功能。

H-DOG的车内部分相较于外观更具竞争力,车内整体采用全液晶仪表、HUD抬头显示和悬浮式中控屏,中控屏幕内置高通骁龙8155芯片,提供连续语音交互等更先进流畅的智能化交互体验。

电子挡杆造型与坦克系列如出一辙,凸显了H-DOG的越野基因,同时挡杆周围及空调控制区域都保留了实体按键,便于盲操,实用性出色。

储物空间方面,H-DOG进行了精心设计。

车门上采用带有拉力的尼龙绑带作为水杯座,可以在越野时充分固定水杯,避免晃动带来的噪音。此外中央扶手箱也分为上下两层,上层储物,下层带有空调出风口,可以作为冷暖箱使用。

车门拉手经过了特别的加固设计,裸露的铆钉和碳纤维装饰,硬汉气质十足。

车内的座椅是一大亮点,首先是填充物材质较为柔软,座椅采用的皮质也比较细腻。另外在内饰配色方面,将提供灰色、黑色、棕色三种主流选择,满足不同消费者的喜好。

后排座椅较前排更加柔软,座椅靠背角度支持2挡调节,并且后排车窗带有遮阳帘,可以提升后排的隐私性和舒适性。

目前关于H-DOG我们还只进行了静态体验,后续也将为大家带来试驾内容,敬请持续关注一起去SUV对H-DOG的相关报道。参考H6 DHT-PHEV及竞品售价,预计H-DOG将锁定15-20万价位,你会期待它的上市吗?

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