1月1日起，购置税减半将取消，一台10万元车多花4400

或许很多网友都知道，为了促进经济增长，拉动消费，国家财政部在2022年的5月31日发布了《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对于车辆条件有三：

第一、价格不超过30万元（含）；

第二、排量在2.0L（含）及以下的乘用车；

第三、只限于9座（含）及以下的乘用车；

有效期为：2022年6月1日~12月31日

如此算下来，在此期间，如果购买一台10万元的车型，减免一半的税费之后，大约可以少花4400元左右，这对于大多普通家庭来讲，可谓是一笔不小的费用，但这个政策截止到2022年12月31日就已经结束了。

也就意味着，自2023年1月1日起，很多人买车可能就要多掏一大笔的钱。但是，大家要搞明白，这个政策只是针对非绿牌的车型所实施，也就是说，如果购买新能源的电动车，是无法享受有这个政策的，因为对于纯电车型来讲，它一直是全免购置税的。

所以，就整体局势来看，现在的油价相比高峰时期，虽然已经有所下滑，但价格依旧处于高位，对于很多消费者来讲，出行成本还是太高。而随着新能源技术的不断成熟，再加上充电设施的不断完善，纯电车型越来越受人们的喜爱，在国内不仅有美国的特斯拉、国内的造车新势力，而且就连德系的BBA品牌，也开始加入到电动化的竞争大潮之中。

就比如奥迪品牌，在下半年刚推出了奥迪Q4 e-tron，它不仅定价相对亲民，而且空间越级，甚至就连豪华属性，相比传统的燃油车型，都有了更为突出的表现。并且随着车型知名度的增高，它的销量在短短4个月的时间里，整整翻了10倍之多。那么，它到底有着怎样的优越表现呢？且看全面的介绍。

首先，在外观方面，奥迪凭借自己对电动化的独特理解，对车型融入了众多新潮和大胆的元素，前脸采用了奥迪纯电家族式的外观，八边形的封闭式格栅，中间镶嵌着车标LOGO，以及醒目的点阵式中网，同时还配备了四种数字化个性光效签名的矩阵式大灯，再一次彰显了奥迪“灯厂”的魅力，再加上它颜色的巧妙搭配，看上去有着极强的高贵感和神秘感。

而来到它的侧面，整个车身则表现的饱满健硕，加上线条修饰之后，凸显出几分棱角和凌厉，同时，由于它是短悬长轴的设计，拥有着低重心，看上去不仅十分的低趴运动，而且展现出极强的战斗姿态。

内饰方面，奥迪Q4 e-tron在秉承了一以贯之豪华理念的同时，又进行了大胆的创新，打造出“科幻星舰”座舱，不仅以人体工程学为基础，以驾驶员为中心，而且所搭载的10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版的数字仪表、11.6英寸的MINI触控屏，以及多边形的真皮运动方向盘，都能够展现出设计师的深厚功底，让美学与实用进行高度统一，除此之外，奥迪Q4 e-tron的门板，还采用了霍希版A8L的同款珩缝工艺，同时，配备了30X30炫彩环境氛围灯和SONOS品牌音响系统，能够带来极致奢侈的舒享体验

然而，作为MEB平台的首款豪华纯电SUV车型，奥迪Q4 e-tron还拥有着“纯电骨骼”以及“纯电大脑”，如此一来，也就使得它的智能化配置更加的前卫和丰富，就比如在智能驾驶辅助方面，整车搭载了20个高精密的感知硬件，可以实现多达13项的驾驶辅助功能，能够确保各种场景、各种速度条件下的智能安全防护。与此同时，它还配备了基于Asterix平台所开发的新一代奥迪Connect互联系统，支持23个主流APP顺滑运行，并且可以使用语音操控车内的各种功能配置，让出行变得简单安全且有趣。

由于奥迪Q4 e-tron诞生于大众集团首个专为电动车而研发的模块化平台（MEB），使得它在设计上有了极大的突破，虽然它的车长只有4588mm，车宽为1865mm，高度为1626mm，但却拥有着2765mm的超长轴距，如此一来，便可以忽略它紧凑级的定位，毕竟如此长的轴距，已经碾压众多B级SUV的空间，值得一提的是，它的车内纵向空间可达1828mm，已经可以媲美C级SUV的驾乘空间，所以，当坐进它的后排，你完全不会感觉这只是一台紧凑级SUV。

而在装载能力方面，它在5座模式下，后备箱容积为520L，一旦将后排靠背放倒，瞬间可扩展至1490L，不仅能够轻松装下冰箱和洗衣机，而且在野外露营时，还可以直接当双人床，将实用性可以说是发挥到极致。

续航方面，奥迪Q4 e-tron在CLTC工况下，它的最大续航可达605km，之所以拥有如此长的续航里程，是因为它搭载了同级最大的84.8kWh的电池包，有效打消了电动车不敢跑长途的后顾之忧，不仅能够轻松满足在城市中代步出行，或是小范围的通勤，而且可以让用户随时来一场说走就走的长途旅行。

当然，在电池安全技术方面，奥迪Q4 e-tron同样也有值得炫耀的资本，因为它的电池采用了“6横1纵”的加强式结构，轻松组成了“地表最强电池包”，不仅如此，其中还有197项的安全标准，已经超过了国标的11倍之多，不仅布局更加合理，而且标准更高，如此一来，也就让寿命更长，安全性更有保障，充分确保8年电池寿命大于70%

与此同时，它还有高达100kW的直流快充技术，倘若在条件允许的情况下，充电10分钟续航便能够超过100km，而40分钟左右，便可以从5%充至80%的电量，这一技术的应用，进一步缩短了充电与加油的时间差，给用户带来更高效的出行体验。

价格方面，奥迪Q4 e-tron的起步价为29.99万元，通过横向对比可以发现，它要比奔驰EQA的32.18万元的门槛，来得更加厚道，而宝马在此方面还是空缺状态，所以，在BBA新能源的同级车型中，它可谓是一枝独秀，最为值得推荐。

另外，也再次提醒大家，自2023年1月1日起，汽车购置税减半政策将取消，如果购买一台10万元的车型，将多花4400元左右，对此大家怎么看呢？