易车讯 日前，乘联会秘书长崔东树发文表示：“1-6月汽车消费虽然恢复正增长，但即将迎来6月后的高基数，增长压力仍较大，2023年车市消费需要有持续政策支持。”崔东树建议可采用重启燃油车车购税优惠等措施来促进车市消费。
崔东树表示，目前汽车销量与房地产销量关系是45平米房：1辆车，销量的对比关系较突出，较最高点2020年的70平米对应1辆车有所改善，但挤压消费的压力仍旧比较大，导致车市需求相对楼市严重低迷。
崔东树表示，作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品，近几年全国乘用车市场总体走势不强，乘用车消费持续低迷，难以有效拉动居民生产和生活消费的高质量发展。随着7月的高基数持续，车市负增长压力巨大，崔东树建议可重启燃油车车购税优惠，采取减免购车人员个税、汽车下乡、鼓励结婚购车等更多措施来促进车市消费。
乘联会数据显示，2022年1-12月中国乘用车累计零售2054.3万辆，同比净增38.6万辆；而政策启动以来的6-12月，同比增加的数量则为145.2万辆，增量贡献巨大。崔东树此前曾表示：“中国车市发展速度不及早些年，但总体仍然稳定，汽车保有量会小幅增长，中国车市年销量到4000万辆以上是必然趋势。”
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责任编辑: 易车编辑
