2.0T爆发224马力，誓要全面超越同级

哈弗F7的车身线条设计可以用非常高来形容。哈弗F7的六边形蜂窝状进气格栅非常大气，并且搭配“哈弗”标识，让车辆的正脸显得年轻个性，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型来看，新车采用了侧面看的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，19英寸的车轮设计看起来非常运动感十足。后尾则是令人觉得既熟悉又简洁圆润，尾灯同样棱角分明，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

在熏黑的内饰方面上，这款车的打造也是非常的年轻。配置绝对是哈弗F7的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感我最喜欢，9.0英寸的大尺寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有良心的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4620×1846×1690mm，轴距也达到了2725mm，在同级别的车型中，哈弗F7的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗F7的后备箱容积排在28位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

哈弗F7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩385Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在11位。

哈弗F7的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、手机无线充电、LED日间行车灯、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、上坡辅助、疲劳提醒、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、方向盘加热、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、陡坡缓降、前驻车雷达、侧安全气帘、全液晶仪表盘、发动机启停、后驻车雷达等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

为了更全面客观的了解哈弗F7，您可以去易车哈弗F7论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。