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大众新一代迈特威 T7试驾体验, 家用、赚外快商务一把罩

演进超过70余年,来到最新T7世代的大众迈特威,透过关键MQB平台与满满的安全科技加持,一扫过去阳春的商用感,大蜕变成为一辆适合合家大小出游的家庭式7人座MPV,家用或是商务接客都合适。新一代迈特威 T7搭上品牌趋势的MQB平台,意味要朝家用MPV族群靠拢,外型一扫过去商用车的老气感,采用新世代的宽版水箱罩,揉合犀利的LED头灯组,呈现相当都会、时尚的视觉感,藉由新平台优势,相比过去T6车型,尺码稍微放大,长宽高来到4,973x1,941x1,903 mm、轴距达3,124mm。

外观配有17寸铝圈,高阶款升级至18寸,造型设计中规中矩,前方蜂巢式水箱罩结合矩形的LED头灯组,与开迪强调最新家族设计语汇。T7均标配矩阵式头灯,头灯不仅是好看而已,具备8种智慧照明功能,并支持动态远光灯防眩系统,为用路人带来夜间行车安全性。除了有动感活泼外观、MQB平台,座舱科技化亦是T7世代改款重点之一,导入大众家族最新的数位座舱,标配10寸多媒体屏幕结合10.25寸数位仪表,界面系统都与年轻族群喜爱的高尔夫相似,舍弃大量的实体按键,改以数位虚拟操作,科技感、流畅度讨喜。

多媒体屏幕支持原厂中文3D导航,并搭载趋势环景摄影、丰富主被动安全防护,透过聪明科技系统辅助,减少新手开大车的恐惧感,屏幕左方采用电传式排档结构,右侧配有两侧电动滑门开启,操作起来就手、图标标示明确、友善。中控屏幕下方为电子手刹车配置,排档与手刹车位置有一段距离,操作位置稍微别扭些,不过好在电子手刹车有整合便利自动驻车功能,当打下P档停车时,驾驶打开车门,系统即会自动拉起手刹车,相当贴心。T7采2+2+3座椅配置,舒适配备应有尽有,配有三区恒温空调,高阶车款搭载质感出色的双色真皮座椅,支持双前座电动调整、记忆、按摩、通风等功能,并透过木纹车内饰板、30色车室氛围灯、840瓦音响与13支喇叭来强化质感表现。

保留过去好评丰富的座椅变化,在T7世代更贴近家用市场,座椅重量相较过去足足减少25%重量,约在23~29公斤之谱,座椅轻量化带来更平易近人的友善操作,可透过简单收折、拆卸等带来多元空间机能,旋转对坐、一键开启欧翼用餐办公桌应有尽有。行李厢标准容积为763L、第3排座椅拆卸后达2,171L、全部座椅拆掉后可达到出色的4,005L水准。T7统一配置2.0升汽油涡轮引擎,与代号DQ381湿式7速DSG双离合变速箱搭配,在途观车系常见的动力配置,缴出204匹/32.6公斤米最大输出,平均油耗为12.4km/L。可惜未采用国外最新1.4升PHEV动力,不然在油耗节能相信会更受有长途载客需求的车主喜爱。

MQB底盘保有一定程度的安全刚性,并带来轻量化功效,结合2.0升汽油涡轮,油门踩起来加速感轻盈、顺畅,与聪慧变速箱搭配,中高速域提速反应迅速,就算满载家人、货物爬坡,也不会有无力的笨重感,T7给人相当愉悦的行路质感。T7配有节能、舒适、运动、个人化4种驾驭模式,高阶款另有好料的DCC主动式底盘控制系统,可透过路面回馈反应,作15段电子悬吊调整,能淡化来自过多的底盘碎震,不论前座、后座都相当舒适。

T7 在商旅车系中首搭IQ.Drive系统,整合全速域ACC、盲区侦测、车道警示、360度环景、防预警碰撞等多项趋势功能,归类成完善的LEVEL 2等级半自动驾驶辅助。实际操作起来,对于车距掌控、速度调整都相当灵敏,不会给人突兀的加减速感,在长途旅行中,成为驾驶分忧解劳的好帮手。

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